[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920314620.7
• 申請(qǐng)日: 2009-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN201601644U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小霞;楊鳴峰;李捍東;吳欽木
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王小霞
• 主分類號(hào): H02P6/18
• 分類號(hào): H02P6/18
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其構(gòu)成包括電源(1)和低電壓無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)(2)；其特征在于：電源(1)經(jīng)開關(guān)電路(4)與低電壓無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)(2)連接，低電壓無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)(2)與汽車空調(diào)(3)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述低電壓無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)(2)經(jīng)微處理器(5)和驅(qū)動(dòng)電路(6)與開關(guān)電路(4)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述開關(guān)電路(4)包括按三相橋臂結(jié)構(gòu)連接的六個(gè)開關(guān)管(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電路(6)包括六個(gè)分別與開關(guān)管(7)連接的門驅(qū)動(dòng)芯片(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述開關(guān)管(7)為場(chǎng)效應(yīng)晶體管。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述微處理器(5)為8位單片機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述門驅(qū)動(dòng)芯片(8)內(nèi)集成有場(chǎng)效應(yīng)晶體管構(gòu)成的門電路。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述的汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述電源為12V或24V直流電源。