[實用新型]一種車載駕駛員反應靈敏度測試裝置無效
| 申請號: | 200920312882.X | 申請日: | 2009-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN201631208U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 張曉平 | 申請(專利權)人: | 張曉平 |
| 主分類號: | A61B5/16 | 分類號: | A61B5/16;B60K28/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518054 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 駕駛員 反應 靈敏度 測試 裝置 | ||
1.一種車載駕駛員反應靈敏度測試裝置,其特征是,所述車載駕駛員反應靈敏度測試裝置由指示燈,電觸點,中央控制單元ECU,顯示器及揚聲器構成,指示燈和電觸點連接于汽車的中央控制單元ECU,顯示器及揚聲器受控于中央控制單元ECU,指示燈用來給出開始測試的信號,電觸點用來接受駕駛員的反饋信號,汽車的中央控制單元ECU控制指示燈信號的發出并接受來自電觸點反饋的開關量信號,進而測得自指示燈發出信號到接收到電觸點反饋信號這段時間的延時,作為駕駛員反應靈敏度的指標,汽車的中央控制器ECU根據測試結果進行分析判斷,并將分析結論通過顯示器及揚聲器通知駕駛員,甚至采取強制措施。
2.根據權利要求1所述的車載駕駛員反應靈敏度測試裝置,其特征是,所述電觸點為汽車儀表面板上的一個按鈕。
3.根據權利要求1所述的車載駕駛員反應靈敏度測試裝置,其特征是,所述電觸點為汽車剎車踏板上的一個行程開關。
4.根據權利要求1所述的車載駕駛員反應靈敏度測試裝置,其特征是,所述的中央控制單元ECU由汽車其他系統的中央控制單元ECU兼顧完成。
5.根據權利要求1所述的車載駕駛員反應靈敏度測試裝置,其特征是,所述顯示器和揚聲器使用汽車本身自有的顯示器和揚聲器。
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