[實用新型]塔式起重機頂升動力機構

有效

• 申請號: 200920311809.0
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201495049U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 劉陽勛;趙鵬
• 申請（專利權）人: 四川建設機械（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C23/28
• 分類號: B66C23/28;F15B11/16;F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 劉世平

1.塔式起重機頂升動力機構，包括動力缸(1)以及通過管路與動力缸(1)連接的動力泵(2)，其特征是：所述動力缸(1)具有至少兩個。

2.如權利要求1所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在各動力缸(1)進油腔與動力泵(2)之間的管路中設置有同步分流閥(9)。

3?.如權利要求2所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在動力泵(2)出口端管路中設置有換向閥(4)，換向閥(4)的出口分別連接同步分流閥(9)與動力缸(1)的回油腔。

4.如權利要求3所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：所述電磁比例換向閥(4)采用Y型三位四通電磁比例換向閥。

5.如權利要求4所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在Y型三位四通電磁比例換向閥的回油口處連接有電機冷卻器(8)。

6.如權利要求3所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在同步分流閥(9)與動力缸(1)進油腔以及換向閥(4)與動力缸(1)回油腔之間的管路中設置有平衡閥(3)。

7.如權利要求6所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：所述平衡閥(3)采用雙液控單向閥，雙液控單向閥的其中一個液控單向閥與動力缸(1)的進油腔相連，另一個液控單向閥與動力缸(1)的回油腔相連。

8.根據權利要求3至7中任意一項權利要求所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在動力泵(2)與換向閥(4)之間的管路上設置有旁通管路(5)，在旁通管路(5)上設置有卸荷閥(6)。

9.如權利要求8所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在旁通管路(5)上設置有壓力繼電器(7)。

10.如權利要求9所述的塔式起重機頂升動力機構，其特征是：在動力泵(2)入口管路上設置有過濾器(10)。