[實用新型]一種汽車B柱側碰加強結構

有效

• 申請號: 200920310964.0
• 申請日: 2009-09-22
• 公開（公告）號: CN201553206U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 祁洪娟;丁勇;吳成明;周一平;劉衛國;錢國強;林高澤;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種車輛上的門柱，尤其涉及一種汽車B柱側碰加強結構。

背景技術

隨著汽車在日常生活中的普及，汽車的安全問題也越來越受到消費者的關注，而汽車的安全性能不僅僅體現在安全氣囊、ABS等的配置上，還體現在車體結構上，而B柱結構在車體的安全設計中尤其起關鍵作用，為了盡可能的提高B柱強度，人們普遍采用在B柱主加強板外側面上增加支撐板，但由于車體空間及成本等多種因素的限制，僅依靠增加的支撐板還是難以保證B柱的強度。

中國專利：“一種轎跑車B柱側碰加強結構(CN201120907Y)”公開了一種B柱側碰加強結構，它包括側圍外板、側圍內板、B柱加強板組合成的B柱，所述B柱下端與車身連接，車身固定在車底盤上，側圍內板頂端與頂蓋橫梁連接，所述B柱下端與車身連接處的內側面設有側圍側撐桿，所述側圍側撐桿上端與側圍內板交接，側圍側撐桿下端與車身地板交接。此裝置是通過在側圍內板與車身地板之間設置斜向支撐的側圍側撐桿，并通過側圍側撐桿部分吸收側碰時的能量，從而減少B柱的變形量，達到改善車體安全性的目的，但裝置中的側圍側撐桿只起到普通加強筋的作用，雖然結構簡單，但側碰時側圍側撐桿吸收的能量只能通過其兩端的連接點順沿側圍內板垂直向上，或順沿車身地板水平向內分散吸收碰撞能量，因此往往只是側圍側撐桿與側圍內板或車身地板的連接點處變形量有所減小，而連接點外的其它側圍內板同樣會出現側碰時局部變形量過大，從而無法保證乘員的生存空間，導致乘員損傷的問題。

發明內容

本實用新型主要是提供了一種結構簡單、成本低、增加乘員艙體強度，減少側碰變形量，提高乘坐安全性的汽車B柱側碰加強結構，解決了現有技術中存在的汽車B柱結構強度低、側碰時變形量大，從而導致的乘員生存空間減少、降低乘坐的安全性的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種汽車B柱側碰加強結構，包括設于上邊梁與B柱下撐板之間的B柱主加強板，在B柱主加強板外側面的中部罩設有中部支撐板，在所述的中部支撐板下部設有副加強板，所述的副加強板罩設在B柱主加強板的外側面上，在所述副加強板的底部端面上設有喇叭形開口，所述的副加強板頂端與中部支撐板的下端面相連，底部通過喇叭形開口與下撐板相連。通過在中部支撐板的下部增設副加強板，使中部支撐板向下延伸至下撐板，從而在提高B柱主加強板強度的同時，強化了B柱主加強板與下撐板間的連接，增加了乘員艙體的整體強度；又通過在副加強板的底端設置喇叭形開口與B柱主加強板及下撐板連接，使副加強板與B柱主加強板及下撐板的連接面積增加，而且喇叭形開口還有加強筋的作用，提高了連接強度，結構簡單、節省原材料，尤其是通過喇叭形開口可以使B柱吸收的碰撞能量通過與之相連的零部件向周圍發散，從而最大化的吸收并疏散了碰撞能量，有效的減少了側碰時的變形量，保證了乘員的生存空間，提高了安全性能。

作為優選，所述的喇叭形開口與副加強板為一體式構件，且喇叭形開口的形狀與其所罩設的B柱主加強板及下撐板的型面一致。通過喇叭形開口與副加強板為一體成型可減少零件的加工成本，并保證零件的強度；又通過喇叭形開口的成型形狀與所在的B柱主加強板及下撐板的成型面的形狀一致，確保其支撐效果均衡，同時又保證側碰時副加強板吸收并向周圍疏散的碰撞能量保持均衡一致，從而避免局部強度不足導致的變形量增加。

作為優選，所述的副加強板與中部支撐板及下撐板間通過焊接相連；所述的中部支撐板和副加強板與B柱主加強板間通過焊接相連。通過焊接連接，簡單牢固、成本低。

作為優選，所述的中部支撐板和副加強板的邊沿上設有翻邊，所述的中部支撐板通過翻邊的下底面與B柱主加強板外側面抵接相連，所述的副加強板通過翻邊的下底面與B柱主加強板或下撐板外側面抵接相連。通過在中部支撐板和副加強板的邊沿上設置翻邊，可增加其與B柱主加強板或下撐板的連接面積，提高連接強度；又通過翻邊的下底面與B柱主加強板或下撐板的外側面相抵接，保證副加強板在側碰吸收能量后能量傳導方向與翻邊的延伸方向一致，從而強化了側碰能量吸收效果，最大化減少車體變形量。

作為優選，所述的中部支撐板和副加強板與所罩設的B柱主加強板或下撐板外側面間的距離小于10mm。在保證部支撐板和副加強板的支撐強度的同時，降低材料成本，增加了車體空間。