[實用新型]臺車式高溫燃氣熱處理爐無效
| 申請號: | 200920309128.0 | 申請日: | 2009-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN201512560U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 祈標 | 申請(專利權)人: | 祈標 |
| 主分類號: | C21D9/00 | 分類號: | C21D9/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;嚴志平 |
| 地址: | 224700 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺車 高溫 燃氣 熱處理 | ||
1.一種臺車式高溫燃氣熱處理爐,包括爐體、安裝在爐體一側爐口上的爐門、爐門升降裝置、用于承載工件加熱及轉運的爐車、爐車牽引及行走裝置、燃燒系統、排煙系統、密封系統和自控系統,其特征在于:所述的密封系統包括爐體內部密封系統、爐體和爐門密封系統以及爐體和爐車密封系統。
2.根據權利要求1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的爐體內部密封系統包括爐墻和爐頂,爐墻和爐頂的內襯采用纖維組合模塊與普通纖維毯平鋪的耐火纖維毯復合結構,耐火纖維毯通過耐熱鋼螺栓組件安裝,耐熱鋼螺栓組件安裝在內襯的1/4處,其中爐墻與爐墻、爐墻與爐頂結合處設置有補償逢,補償逢內填充陶瓷纖維模塊,陶瓷纖維模塊與內襯的耐火纖維毯復合結構通過錯逢連接方式連接。
3.根據權利要求1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的爐體和爐門密封系統包括汽缸、杠桿、壓塊和杠桿支點,汽缸設置在上述的爐口上,其與杠桿一端連接,杠桿的另一端連接有壓塊,而杠桿支點位于杠桿中部位置。
4.根據權利要去1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的爐體和爐車密封系統包括汽缸、杠桿、杠桿支點和密封盒,其中,密封盒為階梯狀形狀,汽缸設置在爐體底部,其與杠桿一端連接,杠桿的另一端連接有密封盒,而杠桿支點位于杠桿中部位置。
5.根據權利要求1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的燃燒系統包括燃燒器、天然氣及丙烷氣管路、引風管路、助燃空氣管路、壓縮空氣管路和高速燃燒嘴,高速燃燒嘴位于燃燒器的頭部,燃燒器的另一端則為總管,其分別連接天然氣及丙烷氣管路和壓縮空氣管路,而引風管路則通過爐體與設置在煙道附近的預熱器連接,預熱器的另一端則連接助燃熱風管路,其與燃燒器連通。
6.根據權利要求1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的爐門的保溫層的材料為全耐火纖維,全耐火纖維用不銹鋼鉚固件固定在爐門的鋼板上,爐門四周圍有鑄件。
7.根據權利要求1所述的臺車式高溫燃氣熱處理爐,其特征在于:所述的自控系統包括溫度控制系統、燃燒控制系統、壓力控制系統、故障報警保護系統、動力控制系統、冷卻控制系統。
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