[實(shí)用新型]旋挖鉆機(jī)高低雙速加壓系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920309021.6 | 申請日: | 2009-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201513115U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黎中銀;黃志明;劉建開;胡堂堂;鄭立永 | 申請(專利權(quán))人: | 北京市三一重機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B3/00 | 分類號(hào): | E21B3/00;E21B7/00;E21B44/06;F15B11/02 |
| 代理公司: | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 左明坤 |
| 地址: | 102206 北京市昌平區(qū)回*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆機(jī) 高低 加壓 系統(tǒng) | ||
1.一種旋挖鉆機(jī)高低雙速加壓系統(tǒng),其特征在于:包括加壓控制手柄(1)、切換閥(2)、主液壓回路(3)、輔液壓回路(4)和加壓油缸或加壓卷揚(yáng)(5),所述主液壓回路(3)包括主液壓泵(3.1)、主回路三位四通閥(3.2)和主回路溢流閥(3.3),所述主回路三位四通閥(3.2)的進(jìn)油口P1與主液壓泵(3.1)的輸出端連接,出油口T1與油箱連通,所述主回路溢流閥(3.3)安裝在主液壓泵(3.1)與主回路三位四通閥(3.2)之間,所述輔液壓回路(4)包括輔液壓泵(4.1)、輔回路三位四通閥(4.2)和輔回路溢流閥(4.3),所述輔回路三位四通閥(4.2)的進(jìn)油口P2與輔液壓泵(4.1)的輸出端連接,出油口T2與油箱連通,所述輔回路溢流閥(4.3)安裝在輔液壓泵(4.1)與輔回路三位四通閥(4.2)之間,所述主回路三位四通閥(3.2)的工作油口A1與輔回路三位四通閥(4.2)的工作油口A2通過管路連接再通過第一管路(6)與加壓油缸或加壓卷揚(yáng)(5)的工作油口A相連通,所述主回路三位四通閥(3.2)的工作油口B1與輔回路三位四通閥(4.2)的工作油口B2通過管路連接再通過第二管路(7)與加壓油缸或加壓卷揚(yáng)(5)的工作油口B相連通,所述切換閥(2)包括兩組出油口S1和S2,所述出油口S1與輔回路三位四通閥(4.2)的閥芯驅(qū)動(dòng)裝置相連通,所述出油口S2與主回路三位四通閥(3.2)的閥芯驅(qū)動(dòng)裝置相連通;
所述加壓控制手柄(1)包括一對比例減壓閥(1.1、1.2)和一對控制回路(1.3、1.4),所述控制回路(1.3、1.4)的一端分別與比例減壓閥(1.1、1.2)相連接,另一端分別與切換閥(2)的進(jìn)油口R相連接,當(dāng)切換閥(2)的電磁鐵失電時(shí),控制回路(1.3、1.4)與輔回路三位四通閥(4.2)的閥芯驅(qū)動(dòng)裝置相連通,當(dāng)切換閥(2)的電磁鐵得電時(shí),控制回路(1.3、1.4)與主回路三位四通閥(3.2)的閥芯驅(qū)動(dòng)裝置相連通;
所述主液壓泵(3.1)的輸出流量大于輔液壓泵(4.1)的輸出流量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)高低雙速加壓系統(tǒng),其特征在于:所述第二管路(7)上裝有單向平衡閥(8),所述單向平衡閥(8)與加壓油缸或加壓卷揚(yáng)(5)相連,所述單向平衡閥(8)與加壓油缸或加壓卷揚(yáng)(5)之間還裝有溢流閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋挖鉆機(jī)高低雙速加壓系統(tǒng),其特征在于:所述加壓控制手柄(1)上還裝有切換按鈕(1.5),所述切換按鈕(1.5)與切換閥(2)的電磁鐵相連。
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