[實(shí)用新型]較重物品集散架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920308450.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201493840U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李書(shū)福;楊健;潘巨林;黃璞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江豪情汽車(chē)制造有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25H3/04
• 分類(lèi)號(hào): B25H3/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種較重物品集散架，包括支架，其特征在于，在支架(1)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有轉(zhuǎn)架(5)，轉(zhuǎn)架(5)上沿其轉(zhuǎn)動(dòng)方向上設(shè)有若干掛接點(diǎn)，每個(gè)掛接點(diǎn)上均掛接有一個(gè)用于放置物品的掛架(4)，相鄰兩個(gè)掛接點(diǎn)之間的距離大于掛架(4)的高度，掛架(4)可在掛接點(diǎn)上自由擺動(dòng)；在支架(1)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；支架(1)的底部設(shè)有行走輪(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的較重物品集散架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)架(5)為多邊棱柱式框架結(jié)構(gòu)，所述的掛接點(diǎn)設(shè)于轉(zhuǎn)架(5)的棱邊位置處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的較重物品集散架，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于支架上的轉(zhuǎn)輪(6)和設(shè)于轉(zhuǎn)輪(6)與轉(zhuǎn)架(5)之間的減速結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的較重物品集散架，其特征在于，所述的減速結(jié)構(gòu)是由相互嚙合的兩個(gè)齒輪構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的較重物品集散架，其特征在于，所述的減速結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)輪(6)之間設(shè)有相互嚙合的蝸輪和蝸桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的較重物品集散架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)輪(6)的外徑大于轉(zhuǎn)架(5)上掛接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的較重物品集散架，其特征在于，所述的掛架(4)上具有底板(2)，在底板(2)上設(shè)有若干墊塊(3)，相鄰兩塊墊塊(3)之間具有間隔。