[實用新型]電動自行車抱閘剎車省力結構無效
| 申請號: | 200920308355.1 | 申請日: | 2009-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN201472590U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 孫英明;婁保東;王富平;顧露香;伏潛;張峰 | 申請(專利權)人: | 河海大學 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤 |
| 地址: | 210024*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動自行車 剎車 省力 結構 | ||
1.一種電動自行車抱閘剎車省力結構,它包括有閘盒(1)、閘盤(6)、抱閘剎車鋼帶(2)、閘皮(7)、抱閘剎車連動桿(3)、銷柱(4)和彎桿(5)組成,抱閘剎車鋼帶(2)的一端與抱閘剎車連動桿(3)的一端鉸接,抱閘剎車鋼帶(2)的另一端與彎桿(5)一端鉸連,彎桿(5)的另一端與抱閘剎車連動桿(3)鉸連,彎桿(5)的外側面與銷柱(4)相接觸且彎桿(5)的一個側面在銷柱(4)上可來回移動,抱閘剎車鋼帶(2)內側面上設有閘皮(7),閘盤(6)安裝在閘盒(1)內,抱閘剎車連動桿(3)通過固定轉軸(8)鉸連在閘盒(1)內,其特征是在銷柱(4)上安裝有圓柱形滾輪(9)。
2.根據權利要求1所述的電動自行車抱閘剎車省力結構,其特征是所述的彎桿(5)的一個側面與銷柱(4)的側面相接觸,且彎桿(5)與銷柱(4)側面相接觸的外側面是平面或曲面,該側面可沿銷柱(4)的側面來回移動,彎桿(5)一端與抱閘剎車鋼帶(2)的一端鉸連,彎桿(5)的另一端與抱閘剎車連動桿(3)鉸連。
3.根據權利要求1所述的電動自行車抱閘剎車省力結構,其特征是所述閘皮(7)為兩塊或三塊。
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