[實用新型]雙平面集成導軌式滑移門及具有滑移門的車輛

無效

• 申請號: 200920305902.0
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN201521208U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 李建芳;徐亞非;鄒云玲;張召春
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00;B60J5/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

1.一種雙平面集成導軌式滑移門，包括門體(6)、上導軌(3)、下導軌(12)、門上導向輪(4)、門下導向輪(9)以及承重輪(8)，所述門上導向輪(4)固定于門體(6)的上方并滑設于上導軌(3)上的導向槽內，所述門下導向輪(9)和承重輪(8)固定于門體(6)的下方，門下導向輪(9)滑設于下導軌(12)上的導向槽內，其特征在于：所述上導軌(3)和下導軌(12)呈平板狀，所述門上導向輪(4)和門下導向輪(9)上分別裝設有用于防止導向輪脫離導軌的防跌落裝置。

2.根據權利要求1所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述防跌落裝置呈板狀并位于導軌與車體(13)之間，板狀防跌落裝置的寬度大于導軌上導向槽的寬度。

3.根據權利要求1或2所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述門上導向輪(4)和門下導向輪(9)均為滾動輪組，所述滾動輪組由兩個以上的滾輪組成。

4.根據權利要求1或2所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述上導軌(3)的頂部設有上導軌加強板(1)，下導軌(12)的底部設有下導軌加強板(11)。

5.根據權利要求3所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述上導軌(3)的頂部設有上導軌加強板(1)，下導軌(12)的底部設有下導軌加強板(11)。

6.根據權利要求1或2所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述門上導向輪(4)通過可調門上導向連接板(5)固定于門體(6)上，所述門下導向輪(9)和承重輪(8)通過可調門下導向連接板(7)固定于門體(6)上。

7.根據權利要求5所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述門上導向輪(4)通過可調門上導向連接板(5)固定于門體(6)上，所述門下導向輪(9)和承重輪(8)通過可調門下導向連接板(7)固定于門體(6)上。

8.根據權利要求1或2所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述下導軌(12)上開設有前導向軌跡(14)和后導向軌跡(15)，所述前導向軌跡(14)前端與水平方向的夾角(B)為135～180度，后導向軌跡(15)前端與水平方向的夾角(A)為90～135度。

9.根據權利要求3所述的雙平面集成導軌式滑移門，其特征在于：所述下導軌(12)上開設有前導向軌跡(14)和后導向軌跡(15)，所述前導向軌跡(14)前端與水平方向的夾角(B)為135～180度，后導向軌跡(15)前端與水平方向的夾角(A)為90～135度。

10.一種具有滑移門的車輛，其特征在于：包括上述權利要求1～權利要求9中任意一項所述的雙平面集成導軌式滑移門。