[實用新型]雙節車輛四輪驅動裝置有效
| 申請號: | 200920298034.8 | 申請日: | 2009-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN201604518U | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 葉駿;方力頻 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱北方特種車輛制造有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司: | 中國兵器工業集團公司專利中心 11011 | 代理人: | 劉東升 |
| 地址: | 150056 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 四輪驅動 裝置 | ||
1.一種雙節車輛四輪驅動裝置,其特征在于:該裝置包括發動機(1),聯軸器(2)、可伸縮中間支撐(3)、前車橋間差速器(4)、驅動輪(5)、輪邊減速器(6)、傳動軸(7)、軸間差速器(8)、變速箱(9)、中間支撐(10)、后車橋間差速器(11),其中:聯軸器(2)兩端連接發動機(1)和變速箱(9),軸間差速器(8)可與變速箱(9)設計為一個整體,軸間差速器(8)向前輸出端通過傳動軸(7)和中間支撐(10)與前車橋間差速器(4)連接,軸間差速器(8)向后輸出端通過傳動軸(7)、中間支撐(10)和可伸縮中間支撐(3)與后車橋間差速器(11)連接,前車橋間差速器(4)通過輪邊減速器(6)與前車左右驅動輪(5)連接,后車橋間差速器(11)通過輪邊減速器(6)與后車左右驅動輪(5)連接,上述部件均置于車輛底盤中。
2.根據權利要求1所述的一種雙節車輛四輪驅動裝置,其特征在于:所說的軸間差速器(8)也可以做為一個獨立的總成與變速箱(9)連接。
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