[實用新型]一種家用小型電動車蓄電池修復儀

無效

• 申請號: 200920297680.2
• 申請日: 2009-12-17
• 公開（公告）號: CN201562730U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 郝曉雨
• 申請（專利權）人: 郝曉雨
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/54
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務所 13117
• 代理人: 薛建鐸

1.一種家用小型電動車蓄電池修復儀，由輸入電路(4)、輸出電路(7)和輸入電路(4)與輸出電路(7)之間的蓄電池修復電路組成，蓄電池修復電路包括變壓穩壓電路(2)、脈沖除硫電路(1)、活化除硫轉換電路(5)和放電活化電路(6)，其特征在于：所述的輸入電路(4)包括輸入插頭SR和冬夏季轉換電路(3)，冬夏季轉換電路(3)為變壓穩壓電路(2)的輸入電壓調壓器。

2.根據權利要求1所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：所述的輸出電路(7)包括輸出插頭SC和極性指示電路(8)，極性指示電路(8)設置在輸出插頭SC的兩個輸出端之間。

3.根據權利要求1或2所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：所述的輸入電壓調壓器為串聯在輸入插頭SR的正極插片與變壓穩壓電路(2)的正極之間的帶有短接開關K的兩個正向串聯的二極管D1和D2，或者為串聯在輸入插頭SR的正極插片與變壓穩壓電路(2)的正極之間的最低阻值為零阻值的可變電阻。

4.據權利要求3所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：所述的變壓穩壓電路(2)由二極管D3、穩壓管DW、電阻R1和電容C1構成，輸入電路(4)的正極與二極管D3的正極連接，二極管D3負極串聯電阻R1后與穩壓管DW的負極連接，穩壓管DW的正極與輸入電路(4)的負極連接，電容C1與穩壓管DW并聯。

5.根據權利要求4所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：所述的脈沖除硫電路(1)由555時基集成塊、場效應管T2、電阻R2、電阻R3、電阻R4和電容C2構成，555時基集成塊的第4腳和第8腳均與穩壓管DW的負極連接，555時基集成塊的第7腳串聯電阻R2后與穩壓管DW的負極連接，555時基集成塊的第2腳和第6腳并聯后再串聯電阻R3然后接555時基集成塊的第7腳，555時基集成塊的第2腳和第6腳的并聯接點通過電容C2與電路的負極連接，555時基集成塊的第1腳直接與電路的負極連接，555時基集成塊的第3腳串聯電阻R4后與場效應管T2的柵極連接，場效應管T2的源極與電路負極連接。

6.根據權利要求5所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：在555時基集成塊的第5腳與電路負極之間設置有電容器C3。

7.根據權利要求5所述的一種家用小型電動車蓄電池修復儀，其特征在于：所述的放電活化電路(6)由活化燈LH和繼電器J構成，活化燈LH一端與二極管D3的正極連接，活化燈LH的另一端與繼電器J的常開觸點連接，所述的活化除硫轉換電路(5)由三極管T1、電容器C4、常開按鈕AN構成，三極管T1的發射極與二極管D3的正極連接，三極管T1的集電極串聯繼電器J的線圈后與電路的負極連接，三極管T1的基極串聯電阻R6后與繼電器J的常開觸點連接，常開按鈕AN并聯在三極管T1的集電極和發射極之間，電容器C4并聯在繼電器J的線圈的兩端，所述的極性指示電路(8)由發光管LED和電阻R5串聯而成，發光管LED的正極串聯電阻R5后與二極管D3的正極連接，發光管LED的負極與繼電器J的活動觸點連接，繼電器J的常閉觸點與場效應管T2的漏極連接，輸出電路(7)的輸出插頭SC分別與繼電器J的活動觸點和活化燈LH與電阻R5的并聯接點連接。