[實(shí)用新型]拉繩行走的玩具車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920296002.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201578860U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡?hào)|青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東奧飛動(dòng)漫文化股份有限公司;廣東奧迪動(dòng)漫玩具有限公司;廣州奧飛文化傳播有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63H29/20 | 分類號(hào): | A63H29/20;A63H17/00;A63H31/08 |
| 代理公司: | 廣東世紀(jì)專利事務(wù)所 44216 | 代理人: | 劉卉 |
| 地址: | 515800 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉繩 行走 玩具車 | ||
1.一種拉繩行走的玩具車,包括帶車輪(6)的車身(1)、設(shè)置在車身(1)內(nèi)的作為驅(qū)動(dòng)源的拉繩慣性齒輪箱(3)及將動(dòng)力源傳送給車輪軸(61)的動(dòng)力齒輪組(4),其特征在于所述拉繩慣性齒輪箱(3)包括有拉繩(32)、供拉繩(32)卷繞且兩側(cè)分別設(shè)有輸出齒輪(331)和繞簧片(34)的繩卷輪(33)以及與繩卷輪(33)相連接的慣性輪(5),所述動(dòng)力齒輪組(4)與拉繩慣性齒輪箱(3)相連接,通過(guò)拉動(dòng)拉繩(32)帶動(dòng)慣性輪(5)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性能量傳遞到動(dòng)力齒輪組(4)而帶動(dòng)車輪軸(61)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述拉繩慣性齒輪箱(3)還包括有與繩卷輪(33)的輸出齒輪(331)相嚙合的單向齒輪(35)以及與外部的動(dòng)力齒輪組(4)相嚙合的動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38),所述傳動(dòng)齒輪(38)一端與單向齒輪(35)與相連接,另一端與上述慣性輪(5)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述單向齒輪(35)的輪盤向內(nèi)凹設(shè)有凹位(351),所述凹位(351)中設(shè)有三個(gè)大小相同且均與繩卷輪(33)的輸出齒輪(331)相嚙合的小齒輪(30),所述凹位(351)的一邊設(shè)有卡位(352),通過(guò)所述卡位(352)可使繩卷輪(33)在拉繩(32)拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)單向齒輪(35)轉(zhuǎn)動(dòng)而反向轉(zhuǎn)時(shí)繩卷輪(33)帶動(dòng)三個(gè)小齒輪(30)空轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38)與慣性輪(5)之間設(shè)有若干級(jí)加速齒輪(39),所述加速齒輪(39)依次嚙合且其前端的加速齒輪(39)的小直徑輪與所述離合齒輪(37)相嚙合,所述慣性輪(5)與末端的加速輪(39)的大直徑輪相嚙合,通過(guò)加速齒輪(39)使得慣性輪(5)以比離合齒輪(37)更高的速度旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38)的芯軸上設(shè)有一個(gè)離合齒輪(37),所述離合齒輪(37)的一側(cè)與上述位置最前端的加速齒輪(39)的小直徑輪相嚙合,另一側(cè)通過(guò)一個(gè)過(guò)渡齒輪(36)與上述單向齒輪(35)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述離合齒輪(37)與動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38)設(shè)有離合彈簧(9),通過(guò)所述離合彈簧(9)以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38)被卡住的狀態(tài)下拉動(dòng)拉繩(32)時(shí)離合彈簧(37)與過(guò)渡齒輪(36)脫離嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述動(dòng)力齒輪組(4)包括兩個(gè)大小相同驅(qū)動(dòng)齒輪(41)、兩個(gè)大小相同空轉(zhuǎn)輪(42)及一個(gè)大小與驅(qū)動(dòng)齒輪(41)相同的中間齒輪(43),所述中間齒輪(43)的兩側(cè)分別與空轉(zhuǎn)輪(42)相嚙合,兩個(gè)空轉(zhuǎn)輪(42)的另一側(cè)均與驅(qū)動(dòng)齒輪(41)相嚙合,上述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(38)與其中一個(gè)空轉(zhuǎn)輪(42)相嚙合,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(41)與上述車輪軸(61)連接而帶動(dòng)車輪(6)滾動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述車身(1)上端設(shè)有車殼(2),所述車身(1)上端設(shè)有凹孔,所述車殼(2)下端設(shè)有凸柱,通過(guò)凸柱插入到凹孔中而實(shí)現(xiàn)車殼(2)可拆卸地安裝在車身(1)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述車殼(2)前端設(shè)有可活動(dòng)的擺動(dòng)件(21),上述前車輪軸(61)的中間對(duì)應(yīng)設(shè)有橢圓形凸輪(7),上述拉繩慣性齒輪箱(3)的箱體(31)前端設(shè)有可擺動(dòng)的L形板(8),所述L形板(8)伸出車身(1)的前端并與車殼(2)前端的擺動(dòng)件(21)相接觸,通過(guò)前車輪軸(61)帶動(dòng)凸輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)L形板(8)帶動(dòng)擺動(dòng)件(21)上下擺動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩行走的玩具車,其特征在于上述車身(1)由底盤(11)及蓋體(12)組成,上述蓋體(12)的后端設(shè)有圓形凸點(diǎn)(121),通過(guò)所述圓形凸點(diǎn)(121)可使兩玩具車對(duì)碰豎起時(shí)無(wú)法直立而翻倒。
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