[實用新型]多檔位液力變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920294851.6 | 申請日： | 2009-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN201582365U | 公開（公告）日： | 2010-09-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣永清;趙昆;戴虎 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州前進(jìn)齒輪箱集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H47/06 | 分類號： | F16H47/06 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霽明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檔位 變速器 | ||
1.一種多檔位液力變速器，它由一個液力變矩器和一個具有整體箱式的多擋動力換擋變速箱組成，其特征在于所述的液力變矩器(1)輸出軸與變速箱輸入軸(2)連接在一起，一輸入齒輪(4)固結(jié)在輸入軸(2)上；一倒檔齒輪(8)固結(jié)在倒檔軸(11)上，一倒檔傳動齒輪(10)通過滾動軸承空套在倒檔軸(11)上，倒檔軸上裝有倒檔的多片濕式摩擦離合器(9)；一1軸齒輪(12)固結(jié)在1軸(14)上，而一1軸傳動齒輪(13)通過滾動軸承空套在1軸上，1軸上裝有1軸的多片濕式摩擦離合器(21)；一2軸齒輪(18)固結(jié)在2軸(15)上，一2軸中間齒輪(17)通過滾動軸承空套在2軸上，一2軸傳動齒輪(16)也固結(jié)在2軸上，2軸上裝有2軸的多片濕式摩擦離合器(22)；輸出齒輪(20)固結(jié)在輸出軸(19)上；其中所述的輸入齒輪(4)與倒檔齒輪(8)嚙合，倒檔齒輪(8)與1軸齒輪(12)嚙合，而1軸齒輪(12)與2軸中間齒輪(17)嚙合；而所述的倒檔傳動齒輪(10)和1軸傳動齒輪(13)分別與所述的2軸齒輪(18)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔位液力變速器，其特征在于所述的輸入軸(2)相連有一與發(fā)動機直接相連的輔助驅(qū)動軸(6)，一內(nèi)置式油泵(5)固結(jié)在輔助驅(qū)動軸(6)上，一取力器軸(7)通過花鍵與輔助驅(qū)動軸(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔位液力變速器，其特征在于所述的多擋動力換擋變速箱的箱體頂部安裝有用來控制變速箱不同檔位的操縱閥(3)。
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