[實(shí)用新型]車廂可卸式垃圾車三點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920294095.7 | 申請(qǐng)日： | 2009-12-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201604960U | 公開（公告）日： | 2010-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 萬勝;張楊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶耐德新明和工業(yè)有限公司;重慶耐德工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65F3/00 | 分類號(hào)： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 重慶志合專利事務(wù)所 50210 | 代理人： | 趙黎明 |
| 地址： | 400054 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車廂 可卸式 垃圾車 三點(diǎn)鎖緊 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種車廂可卸式垃圾車三點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，拉臂架后端鉸接在車架后端的銷軸上，拉臂架前端為向上延伸的立臂，其特征在于：拉臂架的立臂后側(cè)面通過螺栓固定連接有緩沖墊，緩沖墊位于立臂下部，垃圾廂廂體前側(cè)面焊接有與緩沖墊相對(duì)的前板，立臂通過緩沖墊與前板配合對(duì)垃圾廂廂體前后方向限位；車架底架的縱梁上焊接一對(duì)左右對(duì)稱的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板位于底架的縱梁中部，垃圾廂下側(cè)左右對(duì)稱焊接有導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌與右導(dǎo)軌之間間距寬于左導(dǎo)向板與右導(dǎo)向板之間間距，導(dǎo)軌與導(dǎo)向板配合形成對(duì)垃圾廂左右方向限位；拉臂架后部的傾卸架上對(duì)稱地焊接一對(duì)鎖鉤，垃圾廂底板上焊接一對(duì)鎖架，鎖鉤插入鎖架將垃圾廂鉤住形成上下方向限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂可卸式垃圾車三點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖鉤具有向后延伸伸出的鉤部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂可卸式垃圾車三點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖架包括焊接在廂體底部的下側(cè)開口連接架，連接架下側(cè)開口設(shè)有橫桿，橫桿上方為鎖鉤插入鎖架的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂可卸式垃圾車三點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向板上部外側(cè)為斜面。
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