[實用新型]一種轎車儀表分裝臺無效
| 申請號: | 200920293922.0 | 申請日: | 2009-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201565904U | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發明(設計)人: | 嚴紹源 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轎車 儀表 分裝 | ||
1.一種轎車儀表分裝臺,包括支撐架(1)和托架(2),所述托架(2)經左側的主旋轉夾持裝置和右側的旋轉定位裝置安裝在支撐架(1)的兩支撐立柱之間,其特征在于:
所述主旋轉夾持裝置包括左轉動軸(3)、轉動輪(4)和儀表盤托塊(5),其中左轉動軸(3)左端穿出所述支撐架(1)左側支撐立柱(1a),并在該伸出端套裝轉動輪(4),該左轉動軸(3)右端固定在托架(2)的左側板上,在所述左轉動軸(3)右部軸向開有第一托塊安裝孔(3a),在所述支撐架(1)左側支撐立柱(1a)上開有與所述第一托塊安裝孔(3a)相對的通孔,所述儀表盤托塊(5)由托塊軸(5a)固定在托塊板(5b)上構成,其中托塊軸(5a)穿過支撐架(1)左側支撐立柱(1a)伸入所述第一托塊安裝孔(3a)中,并經插銷固定在所述左轉動軸(3)上;
所述旋轉定位裝置包括右轉動軸(6)和儀表盤托塊(5),其中右轉動軸(6)左端固定在托架(2)的右側板上,右端安裝在所述支撐架(1)上,在該右轉動軸(6)左部軸向開有第二托塊安裝孔(6a),在所述支撐架(1)右側支撐立柱(1b)上開有與所述第二托塊安裝孔(6a)相對的通孔,所述儀表盤托塊(5)的托塊軸(5a)穿過右側支撐立柱(1b)伸入所述第二托塊安裝孔(6a)中,并經插銷固定在所述右轉動軸(6)上。
2.根據權利要求1所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:所述轉動輪(4)圓周上均勻分布有凹槽,在所述轉動輪(4)下方的左側支撐立柱(1a)上設有轉動控制裝置,該轉動控制裝置包括固定座(7)、上限位桿(8)、彈簧(9)和下限位桿(10),其中固定座(7)經螺釘固定在左側支撐立柱(1a)上,并且該固定座(7)中開有安裝通孔(7a),所述上限位桿(8)上部伸入轉動輪(4)凹槽內,下部位于所述安裝通孔(7a)內,在該安裝通孔(7a)下部裝有下限位桿(10),該下限位桿(10)下端伸出所述安裝通孔(7a),在所述上限位桿(8)和下限位桿(10)之間的安裝通孔(7a)內裝有彈簧(9);所述下限位桿(10)下端經控制繩(11)與支撐架(1)底部的旋轉軸(12)相連,該旋轉軸(12)外端設有踏板(13)。
3.根據權利要求1或2所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:在所述支撐架(1)底部前后均設有腳輪(14)。
4.根據權利要求1所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:在所述左轉動軸(3)和托架(2)左側板之間設有環形安裝座(15),該安裝座(15)焊接在托架(2)左側板上,所述左轉動軸(3)經螺釘與安裝座(15)固定。
5.根據權利要求1所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:在所述左轉動軸(3)右部設有鍵槽,該左轉動軸(3)通過花鍵與轉動輪(4)連接。
6.根據權利要求1所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:在所述右轉動軸(6)和托架(2)右側板之間設有環形安裝座(15),該安裝座(15)焊接在托架(2)右側板上,所述右轉動軸(6)經螺釘與安裝座(15)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種轎車儀表分裝臺,其特征在于:在所述左轉動軸(3)和左側支撐立柱(1a)、右轉動軸(6)和右側支撐立柱(1b)安裝處均設有軸承。
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