[實用新型]集成式氣動離合器操縱機構

有效

• 申請號: 200920288539.6
• 申請日: 2009-11-30
• 公開（公告）號: CN201547157U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 徐永久;周杰敏;余建華;楊燦
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術領域

本實用新型涉及一種離合器操縱機構，尤其涉及一種集成式氣動離合器操縱機構，具體適用于機械式自動變速器中離合器的自動控制。

背景技術

現有的氣動式離合器操縱機構均安裝在變速箱的箱體外部，通過連桿機構推動離合器動作。中國專利授權公告號為CN201162793Y，授權公告日為2008年12月10日的實用新型專利公開了一種氣動式AMT離合器操縱機構，該操縱機構在氣缸的一側固定設置有機構體，機構體上設置有進氣控制電磁閥和排氣控制電磁閥，進氣控制電磁閥和排氣控制電磁閥經氣道與氣缸連通，機構體內部對應活塞設置有電感式位移傳感器，電感式位移傳感器的鐵芯通過連接桿與活塞的導向桿相連接。雖然該操縱機構實現了位移傳感器和電磁閥的集成，使機構緊湊，安裝方便，但由于該操縱機構安裝在變速箱的箱體外部，占用空間較大、安全防護較差，且由于該機構中間傳動環節較多，因此測量不準確、不利于精確控制，并會降低傳動效率。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的占用空間較大、安全防護較差，且傳動環節較多、不利于精確控制、降低傳動效率的缺陷與問題，提供一種占用空間較小、安全防護好，且傳動環節少、有利于精確控制、傳動效率較高的集成式氣動離合器操縱機構。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種集成式氣動離合器操縱機構，包括分離氣缸，分離軸承與位移傳感器，所述分離氣缸包括缸體、活塞、分離氣缸蓋、進氣管道與排氣管道，進氣管道上設置有進氣電磁閥，排氣管道上設置有排氣電磁閥；

所述分離氣缸套裝在變速器輸入軸上，變速器輸入軸與分離氣缸之間設置有與變速器輸入軸滑動配合的套杯，套杯一端的軸肩與離合器的分離軸承的內孔相配合，分離軸承的外圈與膜片彈簧的中心孔相配合，套杯的另一端與分離氣缸蓋的中心孔相配合，分離氣缸蓋安裝在離合器的殼體上；所述活塞與套杯的中部固定連接，所述缸體上設置有位移傳感器。

所述分離氣缸的正中位置套裝在變速器輸入軸上。

所述缸體上的位移傳感器位置對應活塞的位置設置。

所述活塞與套杯之間采用卡環固定連接。

所述分離氣缸、套杯、進氣電磁閥、排氣電磁閥與位移傳感器均位于離合器殼內。

所述進氣管道、排氣管道以變速器輸入軸為對稱線對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1.由于本實用新型一種集成式氣動離合器操縱機構的氣缸被集成至離合器外殼內，且氣缸和變速器輸入軸的外部都設有防護外殼，因此本實用新型占用空間小，防護效果好。

2.由于本實用新型一種集成式氣動離合器操縱機構的氣缸內置于離合器外殼內，氣缸與變速箱輸入軸之間設置有套杯，套杯又與離合器的分離軸承相連接，因此可由氣缸活塞通過套杯以及分離軸承直接運作于離合器的飛輪，中間傳動環節較少，因而位移傳感器測量更準確，更有利于對離合器的精確控制，同時氣動力的浪費也很少，提高了傳動效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的外觀示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中：分離氣缸1，缸體2，活塞3，位移傳感器31，分離氣缸蓋4，進氣管道5，進氣電磁閥51，進氣軟管52，排氣管道6，排氣電磁閥61，排氣軟管62，變速器輸入軸7，套杯8，分離軸承9，離合器外殼10，離合器蓋11，發動機12，發動機曲軸13，飛輪14，離合器從動盤15，離合器壓盤16，膜片彈簧17，變速箱18。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1-圖2，一種集成式氣動離合器操縱機構，包括分離氣缸1，分離軸承9與位移傳感器31，所述分離氣缸1包括缸體2、活塞3、分離氣缸蓋4、進氣管道5與排氣管道6，進氣管道5上設置有進氣電磁閥51，排氣管道6上設置有排氣電磁閥61；

所述分離氣缸1套裝在變速器輸入軸7上，變速器輸入軸7與分離氣缸1之間設置有與變速器輸入軸7滑動配合的套杯8，套杯8一端的軸肩與離合器的分離軸承9的內孔相配合，分離軸承9的外圈與膜片彈簧17的中心孔相配合，套杯8的另一端與分離氣缸蓋4的中心孔相配合，分離氣缸蓋4安裝在離合器的殼體上；所述活塞3與套杯8的中部固定連接，所述缸體2上設置有位移傳感器31。

所述分離氣缸1的正中位置套裝在變速器輸入軸7上。

所述缸體2上的位移傳感器31對應活塞3的位置設置。

所述活塞3與套杯8之間采用卡環固定連接。

所述分離氣缸1、套杯8、進氣電磁閥51、排氣電磁閥61與位移傳感器31均位于離合器殼10內。