[實用新型]汽車防撞裝置以及包括該防撞裝置的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920277629.5
• 申請日: 2009-11-26
• 公開（公告）號: CN201597538U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐東求;安鑒民;朱瑞環(huán);王萌萌
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/26
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮;王鳳桐

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車防撞裝置，具體地，涉及一種包括保險杠橫梁的汽車防撞裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括所述汽車防撞裝置的汽車。

背景技術(shù)

隨著交通狀況的日益擁擠以及汽車的高速化趨勢，交通事故也在快速攀升。如何在汽車發(fā)生碰撞事故時，最大限度地保證駕駛員和乘客的人身安全，這是汽車設(shè)計人員必須考慮的技術(shù)問題。

汽車的安全性是汽車設(shè)計的核心要素。就車身設(shè)計而言，從研發(fā)階段開始，設(shè)計者就必須充分考慮車身設(shè)計是否合理，是否足夠安全可靠，其中，汽車前、后防撞裝置的設(shè)計尤其重要。從理論上來說，汽車設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)從力學(xué)研究的角度出發(fā)，使得汽車防撞裝置剛?cè)岬卯?dāng)，即合理地設(shè)置剛性部件和緩沖部件的位置，以根據(jù)不同的受力狀況，使汽車在碰撞時能夠有效地緩沖分散沖擊載荷，盡量減弱沖擊力，從而最大限度地保證駕駛員和乘客的安全。

但是，在現(xiàn)有的汽車上，就汽車防撞裝置而言，其大多通過提高保險杠橫梁的強(qiáng)度來承受沖擊力，以改善汽車發(fā)生碰撞時的安全性。雖然一些汽車在保險杠橫梁的后部設(shè)置了較大的變形空間，但這些變形空間并不能吸收沖擊載荷，而只是為保險杠橫梁提供一定的變形區(qū)域。在這種汽車防撞裝置中，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時，保險杠橫梁是直接承受沖擊載荷的部件，雖然保險杠橫梁通過自身的變形會緩沖衰減一部分沖擊載荷，但在保險杠橫梁到達(dá)變形的極限以致車體受到直接的撞擊時，這種沖擊載荷仍然會很大，從而會使得車身嚴(yán)重變形，危及駕駛員和乘客的安全。此外，在這種汽車防撞裝置中，盡管車輛碰撞時的沖擊載荷會因保險杠橫梁的變形而有所衰減，但由于保險杠橫梁是剛性的，因此在碰撞過程中的任一時點，通過保險杠橫梁傳遞到汽車車架或車身上的沖擊載荷與保險杠橫梁自身所承受的沖擊載荷基本相等，因此即使在保險杠橫梁受到直接撞擊而汽車的其它部分尚未受到撞擊時，汽車也會震動劇烈，輕則使得前、后擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃等破碎，重則使得車身變形或撕裂，甚至使得車架縱梁斷裂，從而嚴(yán)重危及到駕駛員和乘客的人身安全。

也就是說，在現(xiàn)有技術(shù)中，雖然通過提高保險杠橫梁的強(qiáng)度而使得汽車防撞裝置能夠承受較高的沖擊載荷，但是該防撞裝置在承受沖擊載荷的同時并不能有效地緩沖衰減該沖擊載荷。因此，如何能夠在保證汽車防撞裝置的沖擊載荷承受能力的基礎(chǔ)上，使得該汽車防撞裝置同時具有良好的沖擊載荷緩沖吸收能力，這是汽車設(shè)計領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車防撞裝置，該汽車防撞裝置不但具有良好的沖擊載荷的承受能力，而且能夠有效地緩沖吸收沖擊載荷。

此外，本實用新型還提供一種包括所述汽車防撞裝置的汽車。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車防撞裝置，該汽車防撞裝置包括保險杠橫梁，其中，所述保險杠橫梁通過緩沖吸能部件連接到車架上，該緩沖吸能部件在汽車發(fā)生碰撞時形成折疊式塑性變形。

同時，本實用新型提供的汽車包括所述汽車防撞裝置，該汽車防撞裝置安裝在汽車的前部和/或后部。

本實用新型的緩沖吸能部件具有多種具體形式，這些具體形式的緩沖吸能部件均能夠在汽車發(fā)生碰撞時形成折疊式塑性變形。本實用新型的汽車防撞裝置通過在保險杠橫梁和車架之間設(shè)置所述緩沖吸能部件，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時，由于該緩沖吸能部件在承受一定的沖擊載荷后便會產(chǎn)生折疊式塑性變形，從而能夠消耗大量的碰撞動能以實現(xiàn)緩沖吸能的作用，有效地減小汽車碰撞過程中車身的變形，使得駕駛員和乘客免受或少受傷害。同時，由于本實用新型的保險杠橫梁同樣具有較高的強(qiáng)度，因此不但能夠保證良好的沖擊載荷的承受能力，而且能夠有效地緩沖吸收沖擊載荷。此外，通過改變緩沖吸能部件的截面形狀、尺寸、壁厚和材料等，能夠使得該汽車防撞裝置具有不同的緩沖吸能特性。并且，本實用新型的各部件連接關(guān)系簡單，根據(jù)不同的情形可以采用可拆卸的安裝方式，因此部件的更換比較方便。有關(guān)本實用新型的其它優(yōu)點，將在具體實施方式部分詳細(xì)闡述。

附圖說明

下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的優(yōu)選實施方式，在附圖中：

圖1是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的立體示意圖；

圖2是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的俯視圖；

圖3是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的正視圖；

圖4是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的側(cè)視圖；

圖5是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置一側(cè)的放大示意圖；

圖6是本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的分解示意圖；

圖7是顯示本實用新型實施方式的汽車防撞裝置的保險杠橫梁與緩沖吸能部件的連接關(guān)系的示意圖；