[實用新型]汽車防撞裝置以及包括該防撞裝置的汽車

有效

• 申請號: 200920277629.5
• 申請日: 2009-11-26
• 公開（公告）號: CN201597538U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 徐東求;安鑒民;朱瑞環;王萌萌
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/26
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮;王鳳桐

1.一種汽車防撞裝置，該汽車防撞裝置包括保險杠橫梁(2)，其特征在于，所述保險杠橫梁(2)通過緩沖吸能部件(4，11)連接到車架上，該緩沖吸能部件(4，11)在汽車發生碰撞時形成折疊式塑性變形。

2.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述保險杠橫梁(2)的兩側部位分別通過所述緩沖吸能部件(4，11)連接到所述車架兩側的車架縱梁(10)的端部。

3.根據權利要求2所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述緩沖吸能部件(4，11)包括相互連接的第一緩沖吸能部件(4)和第二緩沖吸能部件(11)，其中所述保險杠橫梁(2)連接到所述第一緩沖吸能部件(4)上，所述車架縱梁(10)的端部連接到所述第二緩沖吸能部件(11)上。

4.根據權利要求3所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述保險杠橫梁(2)通過保險杠橫梁支架(3)可拆卸地連接到所述第一緩沖吸能部件(4)上。

5.根據權利要求3所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述第一緩沖吸能部件(4)和第二緩沖吸能部件(11)各自為具有U形橫截面的鋼板構件，并且在該第一緩沖吸能部件(4)和第二緩沖吸能部件(11)的內表面和/或外表面上形成有多個凹槽。

6.根據權利要求5所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述第二緩沖吸能部件(11)與所述車架縱梁(10)形成為一體。

7.根據權利要求5所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述第一緩沖吸能部件(4)與所述第二緩沖吸能部件(11)通過焊接方式相互連接。

8.根據權利要求3所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述第一緩沖吸能部件(4)和第二緩沖吸能部件(11)各自為具有圓環形橫截面的鋁合金構件，并分別形成為階梯軸的形狀。

9.根據權利要求3所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述第一緩沖吸能部件(4)和第二緩沖吸能部件(11)各自為具有圓環形橫截面的鋼管，并且在該鋼管上套有預定壁厚的橡膠襯套。

10.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述保險杠橫梁(2)的撞擊面(12)上還設置有緩沖塊(1)。

11.根據權利要求10所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述保險杠橫梁(2)的撞擊面(12)的兩側位置以及中間位置分別設置有所述緩沖塊(1)。

12.根據權利要求10所述的汽車防撞裝置，其特征在于，所述緩沖塊(1)具有槽型橫截面，并通過過盈配合的方式卡在所述保險杠橫梁(2)上。

13.一種汽車，其特征在于，該汽車包括上述權利要求1至12中任一項所述的汽車防撞裝置，該汽車防撞裝置安裝在汽車的前部和/或后部。