[實用新型]復合試車裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920277226.0
• 申請日: 2009-12-07
• 公開（公告）號: CN201546619U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 穆輝亮;劉社榮;陳凌飛;葉生莫;石懷祥;肖軍;田國平
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油集團西部鉆探工程有限公司國際鉆井公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;E21B21/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油鉆井中維修裝置試車裝置，是一種復合試車裝置。

二、背景技術(shù)

在石油鉆井生產(chǎn)中，修理后的真空除氣器、砂泵設(shè)備因為沒有試車條件，只能將真空除氣器或砂泵拉到鉆井現(xiàn)場之后才能進行試車，導致真空除氣器或砂泵修理后出現(xiàn)的問題只能在現(xiàn)場解決或反復進廠修理，因此存在耽誤工期、費工費時的問題。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種復合試車裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決真空除氣器或砂泵無法在修理車間進行試車而造成耽誤工期、費工費時的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的：一種復合試車裝置，包括包括箱體、支架、底座、配電箱和維修裝置，在箱體的頂部有開口，在箱體下端的一側(cè)固定安裝有底座，在箱體的頂部固定安裝有支架，在支架或底座上固定安裝有維修裝置，配電箱的電輸出端與維修裝置的電輸入端電連接在一起。

下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進：

上述維修裝置可為真空除氣器，真空除氣器通過螺栓固定安裝在支架上，在真空除氣器的底部有進液口，在進液口上安裝有進液管，進液管位于箱體內(nèi)；在真空除氣器的中部有出液口，在出液口上安裝有出液管，在出液管的外端安裝有底部伸入到箱體內(nèi)的彎管，配電箱的電輸出端與真空除氣器的電輸入端電連接在一起。

上述維修裝置可為砂泵；砂泵通過螺栓固定安裝在底座上，砂泵與箱體的下部之間有進液裝置，進液裝置的一端與砂泵的進液端固定安裝在一起，進液裝置的另一端與箱體的下部連接在一起并與箱體內(nèi)部相連通，在砂泵的出液端安裝有出液裝置，出液裝置的上端位于箱體的上方，配電箱的電輸出端與砂泵的電輸入端電連接在一起。

上述維修裝置可為真空除氣器和砂泵；真空除氣器通過螺栓固定安裝在支架上，在真空除氣器的底部有進液口，在進液口上安裝有進液管，進液管位于箱體內(nèi)；在真空除氣器的中部有出液口，在出液口上安裝有出液管，在出液管的外端安裝有底部伸入到箱體內(nèi)的彎管，配電箱的電輸出端與真空除氣器的電輸入端電連接在一起；砂泵通過螺栓固定安裝在底座上，砂泵與箱體的下部之間有進液裝置，進液裝置的一端與砂泵的進液端固定安裝在一起，進液裝置的另一端與箱體的下部連接在一起并與箱體內(nèi)部相連通，在砂泵的出液端安裝有出液裝置，出液裝置的上端位于箱體的上方，配電箱的電輸出端與砂泵的電輸入端電連接在一起。

上述出液管可通過連接法蘭與彎管連接在一起，在連接法蘭之間有橡膠墊圈。

上述進液裝置可包括第一法蘭、第一蝶閥和第一直角彎管，第一法蘭與砂泵的進液端固定安裝在一起，第一法蘭的另一端與第一蝶閥的一端固定安裝在一起，第一蝶閥的另一端與第一直角彎管的一端固定安裝在一起，第一直角彎管的另一端與箱體的下部固定在一起并與箱體內(nèi)部相連通；出液裝置包括第二法蘭、第二蝶閥和第二直角彎管，第二法蘭與砂泵的出液端固定安裝在一起，第二法蘭的另一端與第二蝶閥的一端固定安裝在一起，第二蝶閥的另一端與第二直角彎管的一端固定安裝在一起，第二直角彎管的另一端位于箱體的上方。

上述箱體上可固定有吊環(huán)或吊塊。

上述箱體的底部和底座均可采用工字鋼，箱體的側(cè)壁采用鋼板。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，其避免了現(xiàn)場試車的麻煩，降低了修理的勞動強度，節(jié)約了修理時間，且體積小，投資少，操作方便；該裝置可分別滿足真空除氣器和砂泵的修理試驗，降低了生產(chǎn)成本，做到一機多用；還具有搬遷方便，試車過程中安全，穩(wěn)定性好的特點。

四、附圖說明

附圖1為本實用新型實施例3的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為附圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為附圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為箱體，2為支架，3為底座，4為配電箱，5為真空除氣器，6為進液管，7為出液管，8為彎管，9為砂泵，10為連接法蘭，11為第一法蘭，12為第一蝶閥，13為第一直角彎管。

五、具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。

下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖1、2、3所示，該復合試車裝置包括箱體1、支架2、底座3、配電箱4和維修裝置，在箱體1的頂部有開口，在箱體1下端的一側(cè)固定安裝有底座3，在箱體1的頂部固定安裝有支架2，在支架2或底座3上固定安裝有維修裝置，配電箱4的電輸出端與維修裝置的電輸入端電連接在一起。

可根據(jù)實際需要，對上述復合試車裝置作進一步優(yōu)化或/和改進：