[實(shí)用新型]太陽能自行車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920266547.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201516808U | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸思燁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陸思燁 |
| 主分類號(hào): | B60L8/00 | 分類號(hào): | B60L8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙江省慈溪市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 自行車 | ||
1.一種太陽能自行車,包括具有傘架、傘座與支撐桿的傘體和具有前燈與轉(zhuǎn)向燈、控制單元、電源盒的車體以及適配器組成,其特征在于:所述支撐桿的下端設(shè)置有傘座,傘座與車體的把手軸心相連接,支撐桿的上端平行固定有傘架,傘架上面覆蓋有太陽能電池,所述太陽能電池借助導(dǎo)線穿過支撐桿內(nèi)腔與所述電源盒相連,該電源盒延伸出導(dǎo)線與控制單元電性連接,所述控制單元延伸出導(dǎo)線與轉(zhuǎn)向燈電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能自行車,其特征在于:所述的支撐桿由若干節(jié)具有內(nèi)腔的鋼管組成,所述鋼管以同軸連接構(gòu)成可伸縮的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能自行車,其特征在于:所述的傘架由若干根傘骨以橫向互連而成,傘骨下端設(shè)置有與傘骨相吻合的支撐筋,該支撐筋連接一軸套并與支撐桿活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能自行車,其特征在于:所述的太陽能電池由若干塊小面積太陽能薄膜電池串接而成,其前端設(shè)置有一個(gè)可穿過支撐桿的孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能自行車,其特征在于:所述的電源盒是由聚合物或鋰離子電池組合的充電電池依次與充電電路、轉(zhuǎn)換電路和控制電路電連接置于一個(gè)盒體內(nèi),盒體外分別設(shè)置有與盒體內(nèi)電路對(duì)應(yīng)連接的控制單元、太陽能電池、適配器以及電源輸出接口所構(gòu)成,輸出電壓為3V-36V,將其安裝并固定于車體的車架后梁上。
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