[實用新型]汽車球頭耐久性試驗機

無效

• 申請號: 200920264123.0
• 申請日: 2009-12-03
• 公開（公告）號: CN201548392U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 陳景長;陳明志
• 申請（專利權）人: 高鐵檢測儀器(東莞)有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G01N3/56
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 譚一兵

技術領域

本實用新型涉及一種試驗機，特別是一種汽車球頭耐久性試驗機。

背景技術

汽車作為重要的交通工具，在人類的生活中已經逐步的普及化，汽車使用性能的安全系數也是車輛購買者首先考慮的重要因數，汽車的安全系數也是由汽車的每個部件的安全系數組合評判的，其中汽車球頭是一個非常重要的部件，其使用性能的安全系數直接關系著整個汽車的安全系數，所以對汽車球頭的使用性能，包括耐久性的測試是非常重要的，目前各大廠商對汽車球頭的測試也非常的嚴格，測試設備采用擺動測試或旋轉測試的結構，甚至采用擺動測試和旋轉測試結構同時進行的方法，從最大程度上測試出汽車球頭的使用性能的綜合指標參數。例如中國專利號為200720119986.X公開了一種汽車球頭銷試驗臺，包括臺架和固定在臺架上的擺動、旋轉測試機構，負荷測試機構和固定球頭銷的球頭銷夾具，其中擺動、旋轉測試機構和負荷測試機構分別與控制單元電連接；所述擺動、旋轉測試機構包括擺動驅動裝置、與擺動驅動裝置連接的減速器、與該減速器輸出端連接的飛輪、與飛輪連接的連桿、兩端分別連接該連桿另一端和球頭銷的擺動軸，固定在該擺動軸上的旋轉驅動裝置、該旋轉驅動裝置連接另一端固定球頭銷的旋轉連桿；所述負荷測試機構包括與球頭銷連接的負荷加載裝置，該負荷加載裝置上設有傳感器，尤其是：所述旋轉驅動裝置是氣缸，所述負荷加載裝置是雙活塞桿氣缸。可模擬實車環境并消除漏油污染試驗環境。這種測試是在理想的環境中進行的測試，測試的汽車球頭是非常干凈的，不會受到泥水污物的腐蝕損壞，但汽車在實際的使用過程中，總會有塵埃附在汽車球頭上，特別是在下雨天或者在泥水的環境中行駛時，更容易使泥水污物摻雜著泥沙附著到汽車球頭上，這對汽車球頭的腐蝕損壞是非常厲害的，那在這種環境下汽車球頭的使用性能又如何呢？所以本實用新型將對此作詳細深入的探討。

實用新型內容

本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足之處，提供一種汽車球頭耐久性試驗機，該汽車球頭耐久性試驗機可以模擬惡劣環境下對汽車球頭的耐久性進行測試。

為達上述目的，本實用新型采用以下的技術方案：

一種汽車球頭耐久性試驗機，包含有機臺，測試架設于機臺上，測試件固定在測試架上，所述機臺上設有泥沙漿噴灑機構，該泥沙漿噴灑機構包含有儲水箱，儲水箱上設有水泵，水管一端連接水泵，其另一端連接噴嘴，噴嘴正對測試件的安裝位。

本實用新型的優點在于：該汽車球頭耐久性試驗機在傳統的試驗機的基礎上添加了泥漿噴灑結構，泥漿噴灑結構的噴嘴正對待測試架上安裝的汽車球頭，可以將泥漿噴灑到汽車球頭上，然后對汽車球頭進行反復的擺動和旋轉測試，模擬惡劣環境下對汽車球頭的耐久性進行測試，可以最大程度的對汽車球頭的使用性能進行測試。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是泥漿噴灑結構的結構示意圖；

圖3是測試架部分的結構示意圖；

圖4是旋轉測試結構與測試架的連接示意圖；

圖5是擺動測試結構與測試架的連接示意圖；

圖6是角度調節部分的結構示意圖；

圖7是測試件的安裝部分的局部放大示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖7所示：一種汽車球頭耐久性試驗機，包含有機臺1，測試架設于機臺1上，測試件19固定在測試架上，為了模擬惡劣環境下對汽車球頭的耐久性進行測試，可以最大程度的對汽車球頭的使用性能進行測試，在所述機臺1上設有泥沙漿噴灑機構，該泥沙漿噴灑機構包含有儲水箱3，儲水箱3上設有水泵6，水管一端伸入儲水箱3連接水泵6，其另一端連接噴嘴14，噴嘴14正對測試件19的安裝位。該噴嘴14可以將泥漿噴灑到汽車球頭上，然后對汽車球頭進行反復的擺動和旋轉測試。