[實用新型]汽車球頭耐久性試驗機

無效

• 申請號: 200920264123.0
• 申請日: 2009-12-03
• 公開（公告）號: CN201548392U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 陳景長;陳明志
• 申請（專利權）人: 高鐵檢測儀器(東莞)有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G01N3/56
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 譚一兵

1.一種汽車球頭耐久性試驗機，包含有機臺(1)，測試架設于機臺(1)上，測試件(19)固定在測試架上，其特征在于：所述機臺(1)上設有泥沙漿噴灑機構，該泥沙漿噴灑機構包含有儲水箱(3)，儲水箱(3)上設有水泵(6)，水管一端連接水泵(6)，其另一端連接噴嘴(14)，噴嘴(14)正對測試件(19)的安裝位。

2.根據權利要求1所述的一種汽車球頭耐久性試驗機，其特征在于：所述儲水箱(3)通過可移導槽(2)設于機臺(1)內底部，儲水箱(3)上還設有攪拌馬達(5)，儲水箱(3)上設有拉蓋(4)，水管A(7)一端伸進儲水箱(3)連接水泵(6)，另一端連接分流塊(8)，分流塊(8)固定在機臺(1)支架上，分流塊(8)上分別連接有復數管道(9)，管道(9)另一端與節流閥(10)連接，節流閥(10)固定在機臺(1)前斜板上，節流閥(10)上設有調節手輪(11)，節流閥(10)另一端連接水管B(12)，水管B(12)另一端固定在固定板(13)的L型預留孔一端口，噴嘴(14)固定在固定板(13)上的L型預留孔另一端口，固定板(13)固定于機臺(1)上位于接水槽(15)一側邊，接水槽(15)底部嵌入機臺(1)內固定在機臺(1)上并位于測試架下方，接水槽(15)底端通過下水管(20)與儲水箱(3)連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車球頭耐久性試驗機，其特征在于：所述機臺(1)上位于接水槽(15)兩側設有軸承座(22)，測試架中的支撐板(24)通過轉軸(23)固定在軸承座(22)，兩支撐板(24)上端通過承載板(25)連接，連接塊(52)穿過支撐板(24)內軸承，配合軸承固定塊(51)安裝在支撐板(24)外側壁上，連接塊(52)連接擺動測試機構；承載板(25)中部上方設有復數的固定塊(29)，旋轉軸(27)分別穿過各固定塊(29)并貫穿承載板(25)，旋轉軸(27)外層的軸套與固定塊(29)固定連接，旋轉軸(27)下端設有連接套(26)，旋轉軸(27)上端設有同步帶輪A(28)，同步帶輪A(28)之間以皮帶連接，相鄰的旋轉軸(27)中間靠側邊設有張緊輪(21)，張緊輪(21)可壓住同步帶輪A(28)之間的皮帶靠近張緊輪(21)的一邊，承載板(25)上遠離連接塊(52)的一端上設有連接塊(31)，連接塊(31)上設有同步帶輪B(30)，同步帶輪B(30)與旋轉軸(27)上的同步帶輪A(28)通過皮帶連接，同步帶輪B(30)連接旋轉測試機構。

4.根據權利要求1所述的一種汽車球頭耐久性試驗機，其特征在于：所述機臺(1)還設有旋轉測試機構，旋轉測試機構中的馬達A(32)為動力，馬達A(32)下端固定在機臺(1)內底部上，馬達A(32)上端與減速機(33)相連，減速機(33)出力軸穿過其上方的隔板(34)與偏心輪A(35)與減速機(33)相連，連接桿A(36)與偏心輪A(35)軸承連接，另一端與連接板(37)連接，連接板(37)與擺桿(38)連接，擺桿(38)另一端與萬向節(39)連接，萬向節(39)另一端與軸(40)連接，軸(40)穿過連接板(31)與同步帶輪B(30)連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車球頭耐久性試驗機，其特征在于：所述機臺(1)還設有擺動測試機構，擺動測試機構通過連接桿B(50)與支撐板(24)外側設置的連接塊(52)連接，連接桿B(50)一端連接連接塊(52)，另一端連接偏心輪B(49)外側，偏心輪B(49)內側設有同心軸(47)，同心軸(47)穿過位于其內側方向的兩固定座(48)并軸承固定在固定座(48)上，同心軸(47)上位于固定座(48)之間設有V型帶輪(46)，位于V型帶輪(46)下方的機臺(1)設有貫穿的開口，機臺(1)內底部位于V型帶輪(46)下方設有同步帶輪C(42)，同步帶輪C(42)通過支架(43)固定在機臺(1)內底部，同步帶輪C(42)伸出支架(43)的V型軸端通過V型皮帶(45)穿過機臺(1)上的開口與V型帶輪(46)相連，馬達B(41)固定在機臺(1)內底部上，馬達B(41)通過皮帶(44)與同步帶輪C(42)連接。

6.根據權利要求4所述的一種汽車球頭耐久性試驗機，其特征在于：所述偏心輪A(35)由偏心輪本體中設有倒梯形的穿槽(355)，穿槽(355)里設有偏心塊(351)，調節螺桿(352)穿過偏心塊(351)并貫穿穿槽(355)兩端，固定塊(353)通過固定螺母(354)固定在調節螺桿(352)兩端，連接桿A(36)一端固定在偏心塊(351)上。