[實用新型]發(fā)動機油門電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920260384.5 | 申請日: | 2009-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN201835926U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張景新;鄧先泉;王揚滿 | 申請(專利權)人: | 深圳市五洲龍汽車有限公司 |
| 主分類號: | F02D11/10 | 分類號: | F02D11/10 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)動 機油 門電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油門電路,具體涉及一種混合動力發(fā)動機中的油門電路。?
背景技術
隨著電子技術的發(fā)展,各種油門控制電路在汽車領域得到了廣泛的應用。在授權公告號為CN201086638Y,實用新型名稱為單觸點、多功能電子加速油門踏板的專利文獻中的說明書和說明書附圖部分公開了一種電子油門的電子電路控制單元,包括三個同向比例運放電路和一個比較器電路,來實現(xiàn)對油門的控制。該電路結構復雜,抗干擾性差,存在工作不穩(wěn)定等缺陷。本實用新型是對電子油門控制電路的進一步發(fā)展。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點,提供一種工作穩(wěn)定的新型發(fā)動機油門電路。?
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種發(fā)動機油門電路,包括信號輸入端A、第一同向比例運放電路、第二同向比例運放電路、第三同向比例運放電路、電源輸入端B、全油門信號輸出端C和半油門信號輸出端D,信號輸入端A通過電阻R1與第一同向比例運放電路的輸入端相連,第一同向比例運放電路的輸出端與第二同向比例運放電路的輸入端、第三同向比例運放電路的輸入端相連,第二同向比例運放電路的輸出端和第三同向比例運放電路的輸出端分別與全油門信號輸出端C和半油門信號輸出端D相連,其特征在于:電源輸入端B依次通過電阻R3和穩(wěn)壓集成電路供給第一同向比例運放電路、第二同向比例運放電路?和第三同向比例運放電路輸入電源,在第一同向比例運放電路和第三同向比例運放電路之間設置有電阻R6,R6的輸出端通過電阻R7接地。?
所述第一同向比例運放電路包括LM358p集成電路U1和分別連接于LM358p集成電路U1的第一引腳與第二引腳之間的電阻R2和電容C1,該LM358p集成電路U1的第四引腳接地。LM358p集成電路U1與電阻R2形成電壓跟隨器,電容C1起濾除雜波的作用。?
所述第二同向比例運放電路包括LM358p集成電路U2、分別連接于LM358p集成電路U2的第六引腳與第七引腳之間的電阻R4和電容C2、連接于LM358p集成電路U2的第四引腳與第七引腳之間的二級管DZ1、連接于LM358p集成電路U2的第七引腳7與全油門信號輸出端C之間的電阻R5,在電阻R5的輸出端與LM358p集成電路U2的第四引腳之間連接有電容C3,LM358p集成電路U2的第四引腳接地。LM358p集成電路U2與電阻R4形成電壓跟隨器,電容C2、電容C3起濾除雜波的作用,二級管DZ1起到穩(wěn)壓的作用。?
所述第三同向比例運放電路包括LM358p集成電路U3、分別連接于LM358p集成電路U3的第一引腳與第二引腳之間的電阻R8和電容C4、連接于LM358p集成電路U3的第四引腳與第一引腳之間的二級管DZ2、連接于LM358p集成電路U3的第一引腳與全油門信號輸出端C之間的電阻R9,在電阻R9的輸出端與LM358p集成電路U3的第四引腳之間連接有電容C5,LM358p集成電路U3的第四引腳接地。LM358p集成電路U3與電阻R8形成電壓跟隨器,電容C4、電容C5起濾除雜波的作用,二級管DZ2起到穩(wěn)壓的作用。?
所述穩(wěn)壓集成電路為LM7812集成電路。?
本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型中,電源輸入端B依次通過電阻R3和穩(wěn)壓集成電路供給第一同向比例運放電路、第二同向比例運放電路和第三同向?比例運放電路輸入穩(wěn)定的電源,在第一同向比例運放電路和第三同向比例運放電路之間設置有電阻R6,R6的輸出端通過電阻R7接地,半油門信號通過R6分壓,使輸入第三同向比例運放電路的電壓為A輸入電壓信號的一半,經(jīng)過第三同向比例運放電路輸出半油門信號;全油門信號通過第一同向比例運放電路直接輸入到第二同向比例運放電路,使第二同向比例運放電路輸出的電壓信號和第一同向比例運放電路輸入的電壓信號相等。本實用新型具有穩(wěn)定的優(yōu)點,通過進一步在第一同向比例運放電路、第二同向比例運放電路和第三同向比例運放電路中加入濾波電容和穩(wěn)壓電阻,使得本實用新型運行更加穩(wěn)定。?
附圖說明
圖1為本實用新型發(fā)動機油門電路的電路原理圖。?
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市五洲龍汽車有限公司,未經(jīng)深圳市五洲龍汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920260384.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





