[實(shí)用新型]汽車(chē)輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920258738.2
• 申請(qǐng)日: 2009-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201594119U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙俊宏;劉蘇亞;李靳東;王芳;李宜謙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/00;G01M13/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.一種汽車(chē)輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測(cè)試裝置，包括與轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)應(yīng)的電壓輸入接口和共地連接接口，兩接口分別與數(shù)據(jù)處理器的輸入端和接地端連接，其特征在于：所述數(shù)據(jù)處理器的輸入端和接地端之間連接有測(cè)量開(kāi)關(guān)和測(cè)試電阻的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測(cè)試裝置，其特征在于：數(shù)據(jù)處理器的輸入端和電壓輸入接口之間設(shè)置有低通濾波電路和整形電路。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測(cè)試裝置，其特征在于：所述的測(cè)量開(kāi)關(guān)為繼電器開(kāi)關(guān)，由數(shù)據(jù)處理器控制開(kāi)合。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測(cè)試裝置，其特征在于：所述的測(cè)試電阻為精密電阻。