[實用新型]車載式客車備胎升降裝置

無效

• 申請號: 200920257597.2
• 申請日: 2009-11-19
• 公開（公告）號: CN201610180U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 劉永臣;孫麗
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00;B60R25/00
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所 32110
• 代理人: 韓曉斌

1.一種車載式客車備胎升降裝置，其特征在于：該備胎升降裝置包括搖把(1)、傳動總成(3)、固定架(4)和備胎托架(7)，在固定架(4)上安裝傳動總成(3)和備胎托架(7)，搖把(1)聯接傳動總成(3)的傳動軸上，備胎托架(7)通過鋼絲繩聯接傳動總成(3)的傳輸輪上，整體構成升降裝置。

2.根據權利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：所述的傳動總成(3)包括傘齒輪(10)、主動直軸(11)、帶傘齒輪偏心輪軸(12)、鋼絲繩輪(13)、雙嚙合圓弧齒輪(15)和內圓弧齒板(16)，在固定架(4)上安裝主動直軸(11)，主動直軸(11)上安裝傘齒輪(10)，在固定架(4)上安裝帶傘齒輪偏心輪軸(12)和內圓弧齒板(16)，帶傘齒輪偏心輪軸(12)上安裝鋼絲繩輪(13)，內圓弧齒板(16)上安裝雙嚙合圓弧齒輪(15)，帶傘齒輪偏心輪軸(12)的傘齒輪嚙合主動直軸(11)上的傘齒輪(10)，鋼絲繩輪(13)嚙合雙嚙合圓弧齒輪(15)。

3.根據權利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在固定架(4)上安裝箱體(17)，所述的傳動總成(3)安裝在箱體(17)內。

4.根據權利要求2所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：帶傘齒輪偏心輪軸(12)上通過楔塊(14)安裝鋼絲繩輪(13)。

5.根據權利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在固定架(4)上安裝導向套(6)，備胎托架(7)的頂端滑動式安裝在導向套(6)內。

6.根據權利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在搖把(1)上通過撥叉調整套(9)聯接撥叉(2)的一端，撥叉(2)的另一端聯接防脫鉤搖臂(5)，防脫鉤搖臂(5)上安裝防脫鉤軸銷(8)，防脫鉤軸銷(8)安裝在導向套(6)上定位備胎托架(7)。