[實(shí)用新型]車載式客車備胎升降裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920257597.2 | 申請(qǐng)日： | 2009-11-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201610180U | 公開（公告）日： | 2010-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉永臣;孫麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 淮陰工學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B62D43/00 | 分類號(hào)： | B62D43/00;B60R25/00 |
| 代理公司： | 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 32110 | 代理人： | 韓曉斌 |
| 地址： | 223001 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車載 客車 備胎 升降 裝置 | ||
1.一種車載式客車備胎升降裝置，其特征在于：該備胎升降裝置包括搖把(1)、傳動(dòng)總成(3)、固定架(4)和備胎托架(7)，在固定架(4)上安裝傳動(dòng)總成(3)和備胎托架(7)，搖把(1)聯(lián)接傳動(dòng)總成(3)的傳動(dòng)軸上，備胎托架(7)通過鋼絲繩聯(lián)接傳動(dòng)總成(3)的傳輸輪上，整體構(gòu)成升降裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)總成(3)包括傘齒輪(10)、主動(dòng)直軸(11)、帶傘齒輪偏心輪軸(12)、鋼絲繩輪(13)、雙嚙合圓弧齒輪(15)和內(nèi)圓弧齒板(16)，在固定架(4)上安裝主動(dòng)直軸(11)，主動(dòng)直軸(11)上安裝傘齒輪(10)，在固定架(4)上安裝帶傘齒輪偏心輪軸(12)和內(nèi)圓弧齒板(16)，帶傘齒輪偏心輪軸(12)上安裝鋼絲繩輪(13)，內(nèi)圓弧齒板(16)上安裝雙嚙合圓弧齒輪(15)，帶傘齒輪偏心輪軸(12)的傘齒輪嚙合主動(dòng)直軸(11)上的傘齒輪(10)，鋼絲繩輪(13)嚙合雙嚙合圓弧齒輪(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在固定架(4)上安裝箱體(17)，所述的傳動(dòng)總成(3)安裝在箱體(17)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：帶傘齒輪偏心輪軸(12)上通過楔塊(14)安裝鋼絲繩輪(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在固定架(4)上安裝導(dǎo)向套(6)，備胎托架(7)的頂端滑動(dòng)式安裝在導(dǎo)向套(6)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車備胎升降裝置，其特征在于：在搖把(1)上通過撥叉調(diào)整套(9)聯(lián)接撥叉(2)的一端，撥叉(2)的另一端聯(lián)接防脫鉤搖臂(5)，防脫鉤搖臂(5)上安裝防脫鉤軸銷(8)，防脫鉤軸銷(8)安裝在導(dǎo)向套(6)上定位備胎托架(7)。
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