[實(shí)用新型]高強(qiáng)度船用氣囊無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920250988.1 | 申請日： | 2009-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN201559805U | 公開（公告）日： | 2010-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 于新波;宋海霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島永泰船舶用品有限公司 |
| 主分類號： | B63C3/00 | 分類號： | B63C3/00;B63C7/06 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人： | 王來佳 |
| 地址： | 266200 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 強(qiáng)度 氣囊 | ||
1.一種高強(qiáng)度船用氣囊，由氣囊體及氣門嘴構(gòu)成，氣囊體內(nèi)構(gòu)成封閉的氣囊腔，其特征在于：氣囊體自外而內(nèi)由同軸且緊密結(jié)合的耐磨層、磨損警告層、外骨架增強(qiáng)層、氣密層及內(nèi)骨架增強(qiáng)層構(gòu)成，磨損警告層位于耐磨層與外骨架增強(qiáng)層之間，氣密層位于外骨架增強(qiáng)層與內(nèi)骨架增強(qiáng)層之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度船用氣囊，其特征在于：所述耐磨層為內(nèi)含網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的抗撕裂纖維層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度船用氣囊，其特征在于：所述磨損警告層的顏色由外到內(nèi)呈由黃到紅的變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度船用氣囊，其特征在于：所述氣密層由2-3層壓延膠片構(gòu)成并在與外骨架增強(qiáng)層之間貼合至少一層粘合層，厚度2-3毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度船用氣囊，其特征在于：所述外骨架增強(qiáng)層與內(nèi)骨架增強(qiáng)層均由多層簾子線組合而成，其中每相鄰兩層的簾子線成40-45度夾角，外骨架增強(qiáng)層與內(nèi)骨架增強(qiáng)層的簾子線的編織方向相反。
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