[實用新型]轎車天窗

無效

• 申請號: 200920248033.2
• 申請日: 2009-11-13
• 公開（公告）號: CN201580234U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 秦秀峰;賈永和
• 申請（專利權）人: 上海萬超汽車天窗有限公司
• 主分類號: B60J7/04
• 分類號: B60J7/04;B60J1/20
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種轎車天窗，它包括有一由前橫梁、中橫梁、后橫梁、加強梁、左右導軌及排水槽組成的框架總成，在該框架總成上依次安裝有輸出軟軸總成，遮陽板總成，玻璃總成，電機總成，機構總成，導風板總成；其中的玻璃總成，在玻璃與車頂蓋開口處的邊沿之間設置有密封條，該密封條與玻璃周邊貼近處設置成U型的包槽，以便包在玻璃上，與車頂蓋開口處周邊設置成一環形中空的泡沫管，玻璃靠近流水槽處下面設置有導流玻璃襯板，兩側前后設置有帶有玻璃安裝支架和護罩的玻璃支架；在該支架前端及后端的排水槽出水口處分別設置有排水管；其特征是：在前橫梁主體上開有軟軸槽，在前橫梁中部的電機總成輸出軸孔的位置上設置有一限位座，在該限位座上設置有一插接式連接的軟軸限位架；在玻璃與玻璃安裝支架之間設置有一折疊擋簾插槽，折疊擋簾上端叉接在折疊擋簾插槽內，而折疊擋簾的下端則連接在所對應的導軌上。

2.根據權利要求1所述的轎車天窗，其特征是：設置在前橫梁上的軟軸槽為上下交叉限位軟軸的內槽式結構。

3.根據權利要求1所述的轎車天窗，其特征是：在導軌的對稱位置上分別設置有一限位導風板彈簧片的插槽。

4.根據權利要求1所述的轎車天窗，其特征是：機構總成包括有與導軌連接的導向臂組件及驅動支架，該驅動支架與軟軸采用插接或滑插式連接結構。