[實(shí)用新型]自動(dòng)升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920246960.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN201529406U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閤明洲;張曉輝;丁良誠;胡克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京萊伯泰科儀器有限公司
• 主分類號(hào): B01D1/30
• 分類號(hào): B01D1/30
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;滑春生

1.一種自動(dòng)升降裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在底座上，在該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的上端和下端分別裝有限位機(jī)構(gòu)的上機(jī)械限位塊和下機(jī)械限位塊，在該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的中部裝有升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括減速箱、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器，在該減速箱內(nèi)裝蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)采用電容式單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述的蝸桿同軸連接，該蝸輪蝸桿的蝸輪軸與電磁離合器的轉(zhuǎn)子同軸連接，該電磁離合器的固定座和減速箱安裝在一立板上；所述的蝸輪軸的輸出端由深溝球軸承定位并通過電磁離合器與所述的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括纏繞在一鋼絲輪上的細(xì)鋼絲和上下伸縮的氣彈簧，該鋼絲輪固定在所述的電磁離合器的動(dòng)摩擦片上，該動(dòng)摩擦片與所述的轉(zhuǎn)子一側(cè)相鄰；該氣彈簧的下端固定在氣彈簧座上，該氣彈簧座安裝在所述的底座的下面，該氣彈簧的上端與所述的驅(qū)動(dòng)裝置連接；所述的細(xì)鋼絲的下端與安裝在底座下的用于調(diào)整鋼絲松緊的張緊塊連接，該細(xì)鋼絲的上端與所述的上機(jī)械限位塊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的細(xì)鋼絲外層包裹一層塑料膜。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是豎直固定在所述的底板上的兩根平行的直線光軸和兩對(duì)裝有一定間距的直線軸承滑塊組成，每一該直線軸承滑塊均通過安裝在其內(nèi)的直線軸承滑動(dòng)裝于直線光軸上；該兩對(duì)直線軸承滑塊連接在所述的驅(qū)動(dòng)裝置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的限位機(jī)構(gòu)還包括上、下電氣限位開關(guān)，該上、下電氣限位開關(guān)分別固定在所述的立板的上、下端；所述的上機(jī)械限位塊、下機(jī)械限位塊分別固定在所述的直線光軸頂部和下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的電磁離合器的內(nèi)孔直接裝在所述的渦輪軸的輸出端，其電磁離合器的固定座與轉(zhuǎn)子之間留有0.3～0.8mm的間隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：在所述的驅(qū)動(dòng)裝置的減速箱體上面設(shè)有用于安裝旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述的電磁離合器安裝在所述的兩對(duì)直線軸承滑塊之間，并固定在立板上；所述的立板和減速箱的箱體由硬鋁制成。