[實用新型]減振裝置及雙橫臂懸架

有效

• 申請號: 200920246598.7
• 申請日: 2009-11-05
• 公開（公告）號: CN201547178U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 王萬順;李宗霞;韓權武;王永衛
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F13/06
• 分類號: F16F13/06;B60G13/00;B60G7/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種減振裝置，包括減振器，其特征在于，還包括：

彈簧下支撐座，套設在所述減振器的活塞缸上，與所述活塞缸固定連接；

彈簧上支撐蓋，套設在所述減振器的活塞桿上，與所述活塞桿固定連接；

彈簧，套設在所述減振器的活塞缸上，與所述活塞缸同軸設置；并且所述彈簧的下端和上端分別抵靠在所述彈簧下支撐座和所述彈簧上支撐蓋上，通過所述彈簧下支撐座和所述彈簧上支撐蓋將所述彈簧固定。

2.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述彈簧下支撐座為中部具有通孔的凸臺結構，所述彈簧下支撐座的通孔套設在所述活塞缸上，與所述活塞缸固定連接；所述彈簧抵靠在所述彈簧下支撐座的環形端面上。

3.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述彈簧上支撐蓋包括具有通孔的上表面、側壁以及圍繞所述側壁外側設置的圓環形下表面；位于所述上表面的通孔位置，由上到下依次設置有第一墊圈、內橡膠墊和第二墊圈，所述第一墊圈、所述內橡膠墊和所述第二墊圈與所述上表面的通孔同軸設置；所述上表面的通孔、所述第一墊圈、所述內橡膠墊和所述第二墊圈套設在所述活塞桿上，與所述活塞桿固定連接，所述彈簧的上端抵靠在所述圓環形下表面上。

4.根據權利要求3所述的減振裝置，其特征在于，所述圓環形下表面的底部固設有定位套，所述定位套與所述圓環形下表面同軸；所述定位套的外側設置有彈簧橡膠座，所述彈簧的上端抵靠在所述彈簧橡膠座上。

5.根據權利要求4所述的減振裝置，其特征在于，所述彈簧的上端設置為環形平面結構。

6.根據權利要求3或4或5所述的減振裝置，其特征在于，所述圓環形下表面上設置有至少一個用于連接外部車架的螺栓。

7.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述活塞缸中貯存的液壓油的油面之上充有氮氣，所述氮氣儲存在所述活塞缸中。

8.一種雙橫臂懸架，包括上橫臂和下橫臂，其特征在于，還包括如權利要求1至7任一所述的減振裝置；所述減震裝置中的活塞缸下端固設的吊環鉸接在所述下橫臂上，所述吊環的安裝點靠近所述下橫臂連接外部車輪的位置。