[實用新型]一種車用雙電層電容器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920244440.6 | 申請日： | 2009-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN201749788U | 公開（公告）日： | 2011-02-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張尊波;周步存;周廣亮;段友斌;孫智輝;王笑非 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱巨容新能源有限公司 |
| 主分類號： | H01G9/155 | 分類號： | H01G9/155;H01G9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150078 黑龍江省*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車用雙電層 電容器 | ||
1.一種車用雙電層電容器，包括殼體、正、負電極、電解液、極柱和集流體，其特征在于：在殼體內(nèi)裝有整齊排列的正、負電極，每兩個正、負電極間裝有隔膜；正、負電極和隔膜疊加成若干層，組裝成電容器芯子；整個電容器芯子浸泡在電解液中構(gòu)成電容器單體；分別將正、負極的引出端焊接在一起，并用激光焊接在正、負極柱上；殼體上設(shè)有防爆安全閥以及注液孔；其中，所述正、負電極均由集流體、導電涂層以及活性炭電極構(gòu)成，集流體上涂覆有導電涂層，導電涂層上面涂覆活性炭電極；所述正、負極表面的活性炭吸附電解液中的正、負離子與正、負活性炭電極上聚集的電荷形成雙電層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用雙電層電容器，其特征在于：所述的集流體采用腐蝕鋁箔，導電涂層采用導電石墨。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用雙電層電容器，其特征在于：所述的正、負電極的集流體分別焊接在一起，并分別連接外接正負極柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用雙電層電容器，其特征在于：所述的電容器正、負極柱采用金屬鋁極柱；所述的殼體采用方形的金屬鋁殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用雙電層電容器，其特征在于：所述的車用雙電層電容器比功率達到5kW/kg以上，比能量達到6Wh/kg以上，循環(huán)壽命在106次以上。?
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