[實(shí)用新型]高速鐵路隧道緩沖微壓波洞壁構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920242401.2 | 申請日： | 2009-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN201513180U | 公開（公告）日： | 2010-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 熊祥雪;薛強(qiáng);喻渝;趙萬強(qiáng);段海波 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E21D9/14 | 分類號： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務(wù)所 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 610031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高速鐵路 隧道 緩沖 微壓波洞壁 構(gòu)造 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.高速鐵路隧道緩沖微壓波洞壁構(gòu)造，其特征是：在隧道襯砌(10)內(nèi)壁表面外固定設(shè)置高孔率外板(20)，高孔率外板(20)內(nèi)表面與隧道襯砌(10)內(nèi)壁表面之間形成鼓風(fēng)通道(31)，密布于高孔率外板(20)內(nèi)的通氣孔(21)的軸線垂直于隧道襯砌(10)內(nèi)壁表面。
2.如權(quán)利要求1所述高速鐵路隧道緩沖微壓波洞壁構(gòu)造，其特征是：所述高孔率外板(20)通過掛件(40)吊掛在隧道襯砌(10)內(nèi)壁上。
3.如權(quán)利要求1所述高速鐵路隧道緩沖微壓波洞壁構(gòu)造，其特征是：所述隧道襯砌(10)內(nèi)壁表面上覆蓋多孔內(nèi)板(30)，鼓風(fēng)通道(31)由多孔內(nèi)板(30)板內(nèi)所具有的三維內(nèi)孔形成；所述高孔率外板(20)覆蓋于多孔內(nèi)板(30)的外表面上。
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