[實(shí)用新型]汽車零件電動(dòng)輸送平車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920242021.9
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN201566508U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王學(xué)進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港金鴻順機(jī)械工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B61D15/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種汽車零件電動(dòng)輸送平車，包括平板式車體(1)；其特征在于所述平板式車體(1)上安裝有主動(dòng)輪組(2)和從動(dòng)輪組(3)，平板式車體(1)的下方固定有減速器(4)、電動(dòng)機(jī)(5)和電氣控制箱(6)，而在平板式車體(1)內(nèi)則設(shè)有蓄電池(7)；所述主動(dòng)輪組(2)的軸與減速器(4)的輸出軸共軸，而減速器(4)的高速軸則通過同步帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)與電動(dòng)機(jī)(5)的輸出軸相連；所述電動(dòng)機(jī)(5)與電氣控制箱(6)相連，并與電氣控制箱(6)共同連接所述蓄電池(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件電動(dòng)輸送平車，其特征在于所述平板式車體(1)的前、后均固定有用于同其它的汽車零件電動(dòng)輸送平車相聯(lián)的聯(lián)接緩沖器(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件電動(dòng)輸送平車，其特征在于所述電氣控制箱(6)設(shè)置在主動(dòng)輪組(2)和從動(dòng)輪組之間(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件電動(dòng)輸送平車，其特征在于所述平板式車體(1)下方在位于主動(dòng)輪組(2)前部設(shè)有電動(dòng)機(jī)安裝架(10)，所述電動(dòng)機(jī)(5)固定在所述電動(dòng)機(jī)安裝架(10)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件電動(dòng)輸送平車，其特征在于所述主動(dòng)輪組(2)和從動(dòng)輪組(3)的輪子均為軌道輪，并與鋪設(shè)在生產(chǎn)車間內(nèi)的軌道(11)相匹配。