[實用新型]路邊雙層立體停車亭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920239884.0
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN201512974U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 潘宇明;張文孟
• 申請（專利權(quán)）人: 潘宇明
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

1.一種路邊雙層立體停車亭，它包括支撐框架和設置于支撐框架上的動力機構(gòu)，其特征是所述支撐框架上設置有動力機構(gòu)驅(qū)動的可相對于支撐框架擺動的上龍門架和下龍門架，所述上龍門架包括兩只上擺臂和連接兩只上擺臂的上橫桿，所述兩只上擺臂的下端分別鉸接于支撐框架的兩根主立柱內(nèi)側(cè)，在支撐框架兩根主立柱上位于兩只上擺臂的下方對應固定設置有兩根小立柱，所述下龍門架包括兩只下擺臂和連接兩只下擺臂的下橫桿，所述兩只下擺臂的下端分別鉸接于兩根小立柱內(nèi)側(cè)；所述上龍門架下龍門架之間保持有互不干涉的運動間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述動力機構(gòu)包括驅(qū)動電機和由驅(qū)動電機分別驅(qū)動的上纏繞輪輪軸和下纏繞輪輪軸，在所述上纏繞輪輪軸上同軸固定設置有兩個帶鋼絲繩的上纏繞輪，所述下纏繞輪輪軸上同軸固定設置有兩個帶鋼絲繩的下纏繞輪，所述上纏繞輪上的鋼絲繩末端分別固定在上龍門架的兩上擺臂上端，所述下纏繞輪上的鋼絲繩末端分別固定在下龍門架的兩下擺臂上端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述驅(qū)動電機為兩臺，分別與上纏繞輪輪軸和下纏繞輪輪軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述驅(qū)動電機為一臺，通過齒輪離合器分別驅(qū)動上纏繞輪輪軸和下纏繞輪輪軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述齒輪離合器包括齒輪箱以及設置于齒輪箱內(nèi)的主動軸、上從動軸和下從動軸，所述主動軸上設置有分別與滑動齒輪A和滑動齒輪B嚙合的主動齒輪，所述主動軸與電機驅(qū)動軸連接；所述上從動軸上設置有從動上齒輪和上輸出鏈輪，所述下從動軸上設置有從動下齒輪和下輸出鏈輪，在所述上從動軸和下從動軸之間設置花鍵軸，在花鍵軸上套裝有分別與從動上齒輪和從動下齒輪嚙合的滑動齒輪A和滑動齒輪B，在滑動齒輪A和滑動齒輪B之間通過撥叉連接在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是在齒輪箱上方設置有電磁吸合裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述電磁吸合裝置包括對稱設置于撥叉兩側(cè)的撥叉滑動套座和位于撥叉滑動套座和撥叉之間的撥叉復位彈簧，在撥叉滑動套座上方撥叉的兩邊分別設置電磁鐵A和電磁鐵B。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述支撐框架包括邊框和連接邊框的橫梁，所述邊框包括主立柱和位于主立柱兩側(cè)的輔助立柱以及連接主立柱和輔助立柱的縱梁。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是還設置有手動驅(qū)動裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的路邊雙層立體停車亭，其特征是所述手動驅(qū)動裝置包括上部手動驅(qū)動裝置和下部手動驅(qū)動裝置；上部手動驅(qū)動裝置包括可與上從動軸實現(xiàn)連接和斷開的上聯(lián)軸器、在所述上聯(lián)軸器后部設置上連桿，所述上連桿上部設置有與支撐框架鉸接作為支點的上連桿轉(zhuǎn)軸，在所述上聯(lián)軸器后部外緣上的上聯(lián)軸器鏈輪和上層手搖曲柄中心軸上的鏈輪通過鏈條連接；下部手動驅(qū)動裝置包括可與下從動軸實現(xiàn)連接和斷開的下聯(lián)軸器、在所述下聯(lián)軸器后部設置下連桿，所述下連桿上部設置有與支撐框架鉸接作為支點的下連桿轉(zhuǎn)軸，在所述下聯(lián)軸器后部外緣上的下聯(lián)軸器鏈輪和下層手搖曲柄中心軸上的鏈輪通過鏈條連接。