[實用新型]礦用超級電容電機車無效
| 申請號： | 200920239674.1 | 申請日： | 2009-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN201646721U | 公開（公告）日： | 2010-11-24 |
| 發明（設計）人： | 孔青;華黎;翟明華;賈堂剛;梁全順;龔正大;趙醫民 | 申請（專利權）人： | 肥城礦業集團有限責任公司;上海奧威科技開發有限公司 |
| 主分類號： | B61C3/00 | 分類號： | B61C3/00;B60L11/00;H01G9/155;H02J15/00 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271608 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 超級 電容 機車 | ||
【權利要求書】：
1.超級電容電機車，包括驅動系統、車體框架、司機室、行走部件、制動裝置、電源及電氣控制系統，其特征在于還包括超級電容電源裝置，裝置在車體框架中，分別與牽引電動機和控制器、監控儀表連接。
2.根據權利要求1所述的超級電容電機車，其特征在于超級電容電源裝置是由多組混合型超級電容器組成，每組電容器正極片為氫氧化鎳或者二氧化鉛為活性物質，負極片為多空碳材料，隔膜為聚丙烯微孔膜、聚乙烯微孔膜，電解液采用強堿性水溶液氫氧化鉀、氫氧化鈉或強酸性水溶液。
3.根據權利要求1或2所述的超級電容電機車，其特征在于超級電容電源裝置還包含超級電容管理和均衡系統，監控儀表通過CAN總線顯示電源電壓、機車速度及保護。
4.根據權利要求1或2所述的超級電容電機車，其特征在于驅動系統可以為交流變頻系統。?
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