[實(shí)用新型]集裝箱起重吊具的減搖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920232267.8
• 申請(qǐng)日: 2009-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN201545620U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁耀根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫華東重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/06
• 分類號(hào): B66C13/06
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.集裝箱起重吊具的減搖機(jī)構(gòu)，其特征是：在吊具(4)的上方有兩套用于卷繞減搖鋼絲繩的驅(qū)動(dòng)裝置，每套驅(qū)動(dòng)裝置中均包含第一驅(qū)動(dòng)裝置(1)與第二驅(qū)動(dòng)裝置(17)；在第一驅(qū)動(dòng)裝置(1)上連接第一減搖鋼絲繩(19)，所述第一減搖鋼絲繩(19)的端部繞過第一滑輪(18)以后與靠近吊具(4)一端的第一側(cè)(20)連接；在第二驅(qū)動(dòng)裝置(17)上連接第二減搖鋼絲繩(3)，所述第二減搖鋼絲繩(3)的端部繞過第二滑輪(5)以后與靠近吊具(4)同一端的第二側(cè)(22)連接；并且，所述第一滑輪(18)位于吊具(4)同一端的第二側(cè)(22)上方，所述第二滑輪(5)位于吊具(4)同一端的第一側(cè)(20)上方，使第一減搖鋼絲繩(19)與第二減搖鋼絲繩(3)呈交叉布置。

2.如權(quán)利要求1所述集裝箱起重吊具的減搖機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述驅(qū)動(dòng)裝置中，卷筒軸(9)利用軸承安裝于軸承座上，軸承座安裝于機(jī)架上；卷筒(10)的第一端利用軸承連接于卷同軸(9)的中部，在卷筒(10)的第二端設(shè)置軸承套，在軸承套內(nèi)設(shè)置單向離合器(7)，卷筒(10)的第二端利用單向離合器(7)安裝于卷同軸(9)上靠近軸承座的部位；在機(jī)架上同時(shí)安裝電動(dòng)機(jī)(13)，所述電動(dòng)機(jī)(13)的動(dòng)力輸出端為擺線針輪減速器，在擺線針輪減速器的輸出軸上安裝鏈輪(14)，所述鏈輪(14)利用鏈條與安裝在軸承套上的鏈輪連接。

3.如權(quán)利要求1所述集裝箱起重吊具的減搖機(jī)構(gòu)，其特征是：所述卷同軸(9)的端部伸出軸承座，并在卷同軸(9)伸出軸承座的部位設(shè)置制動(dòng)器(7)。