[實用新型]一種直縱梁車架總成有效
| 申請號： | 200920231550.9 | 申請日： | 2009-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN201472470U | 公開（公告）日： | 2010-05-19 |
| 發明（設計）人： | 王經坤;黃國平 | 申請（專利權）人： | 鴻運汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人： | 汪旭東 |
| 地址： | 212361 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 直縱梁 車架 總成 | ||
【權利要求書】：
1.一種直縱梁支架總成，是在車架左右縱梁(1)上設有第一橫梁總成(2)、第二橫梁(3)、發動機前支撐梁總成(5)、吊掛橫梁總成(7)、油缸橫梁(8)、第六橫梁(11)和第七橫梁(13)，所述的第二橫梁(3)通過第二橫梁連接板(4)、發動機前支撐梁總成(5)通過外支架(6)、油缸橫梁(8)通過油缸橫梁連接板(10)、第六橫梁(11)通過第六橫梁連接板(12)分別與車架左右縱梁(1)連接，其特征在于：所述的車架左右縱梁(1)為直縱梁。
2.根據權利要求1所述的直縱梁支架總成，其特征在于：所述的車架左右縱梁(1)的中部還可設有第四橫梁(21)。
3.根據權利要求1所述的直縱梁支架總成，其特征在于：所述的車架左右縱梁(1)的側面還設有前拖鉤支架(14)，前減震器支架(15)，前簧吊耳支架(16)，后簧吊耳支架(17)，副簧支架(18)和拖鉤(20)。
4.根據權利要求3所述的直縱梁支架總成，其特征在于：所述的前簧吊耳支架(16)和后簧吊耳支架(17)為鉸鋼件鑄造，與縱梁之間通過鉚釘固定。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鴻運汽車有限公司，未經鴻運汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920231550.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
