[實用新型]橋式卸煤機上的實煤校驗裝置無效
| 申請號: | 200920231214.4 | 申請日: | 2009-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN201497567U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 吳小邦 | 申請(專利權)人: | 常州機電職業技術學院 |
| 主分類號: | G01G23/01 | 分類號: | G01G23/01;B65G69/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 賈海芬 |
| 地址: | 213164 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋式卸煤機上 校驗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橋式卸煤機上的實煤校驗裝置,屬于橋式卸煤機稱重技術領域。
背景技術
運煤船到達電廠后,用橋式卸煤機把煤送至輸送皮帶上并通過電子皮帶秤進行動態稱重,輸送至煤場,以稱得的總重量作為結算依據,所以電子皮帶秤的稱重精度很重要。根據操作規范,每隔一定時間應對電子皮帶秤進行校準,以對其進行正確的標定。常用的校準方法有:砝碼校準法、滾碼校準法和實物料校準法。其中實物料校準法因比較符合電子皮帶秤實際運行工況,又是動態測量,因精度高,目前是常用的校準方法。實物料校準法是在電子皮帶秤的前部設置一個實物料斗,實物料斗固定在數個稱重傳感器上并組成一個靜態料斗秤。將該靜態料斗秤稱好的實物料通過料斗施放到輸送皮帶上,結合實際運轉參數來校正電子皮帶秤。為保證電子皮帶秤精度,在校正過程中的動態模擬量很大,一般電廠入場煤的校驗量為40噸,入爐煤的校驗量為24~32噸,由于目前大型電廠設計中沒有考慮入場煤校準裝置,這樣大的料斗秤在現場幾乎無法安裝。
CN2101221U所公開的“一種對電子皮帶秤進行實物校驗的裝置”,提出了改進實物校準中用料量過大的問題,是在整個裝置中增加循環上料機構,把每次將通過電子皮帶秤受力桿的實物料收集起來,重新送到實物料斗之中,以滿足校驗中對流量的要求,縮小實物料斗的體積。但這種結構的實物校驗的裝置,存在以下缺陷:1、由于在皮帶秤上方要另外增加一套循環上料、實物料斗等機構,使得整個實物校驗的裝置更為復雜。2、由于采用循環上料、多次額定稱重方法,結構復雜,且多次稱重會產生累計誤差,由此產生的累計誤差又使得稱重精度下降。3、料斗在收集達到的額定重量后難以精確控制。4、由于需要用專門的鐵質料作為模擬實物料,不僅影響正常裝卸,而且也增加了管理和使用成本,操作性不強。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、合理,校驗操作方便的橋式卸煤機上的實煤校驗裝置。
本實用新型為達到上述目的的技術方案是:一種橋式卸煤機上的實煤校驗裝置,其特征在于:包括煤斗、橋機框梁和稱重傳感器,所述橋機框梁上至少對稱固定有兩個以上用于支承在煤斗上邊梁的固定定位塊,至少兩個稱重傳感器安裝在橋機框梁上,且稱重傳感器上部的承載面安裝有能軸向移動的承載件,承載件對應煤斗的上邊梁底部,煤斗的外部還對稱安裝有吊裝機構。
本實用新型對橋式卸煤機上的料斗和橋機框梁進行改進,僅在橋機框梁上增加了固定定位塊和稱重傳感器,煤斗不僅能正常的裝卸工作,而且煤斗和稱重傳感器又能組成一靜態料斗秤,結構簡單、合理,當需對電子皮帶秤進行校驗時,只需將安裝在稱重傳感器上部的承載件上升頂起煤斗,對裝滿料后的煤斗進行稱重,再放料至電子皮帶秤進行校準。本實用新型采用現有煤斗對實物煤進行稱量,不僅有足夠容量,也符合入場煤校驗要求,節約了校驗成本。本實用新型由于不需增加其它的裝置,無需占用空間,對現場作業沒有絲毫影響。本實用新型在卸煤過程中能隨時對電子皮帶秤進行校驗,校正操作方便,而且能一次稱量,稱重精度僅與稱重傳感器的精度關聯,解決了多次額定稱重而造成累計誤差,有利于校驗精度的提高。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
其中:1-煤斗,1-1-上邊梁,1-2-斜塊,2-承載件,3-稱重傳感器,4-橋機框梁,5-液壓泵,6-支座,7-吊裝機構,8-振動電機,9-電動門,10-固定定位塊,10-1-周向限位面,11-滾輪。
具體實施方式
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