[實用新型]電動自行車的速度踏力傳感裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920231066.6 | 申請日: | 2009-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN201501504U | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦生官 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州工業(yè)園區(qū)同盛車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62M9/00 | 分類號: | B62M9/00;G01L5/04;G01L1/04;G01D5/12;G01P3/42 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215126 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 速度 傳感 裝置 | ||
1.一種電動自行車的速度踏力傳感裝置,包括與電動自行車樞接的受力架(1),所述受力架(1)上設(shè)置與電動自行車鏈條(2)嚙合傳動的過渡鏈輪(11),其特征在于所述受力架(1)上還設(shè)置有傳感器(3),所述傳感器(3)包括與受力架固定的霍爾座(31),所述霍爾座外側(cè)設(shè)置的磁鋼座(32),所述霍爾座與磁鋼座(32)感應(yīng)測定速度踏力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述受力架(1)包括螺栓固定的雙層蓋板(12),所述過渡鏈輪(11)包括設(shè)置在雙層蓋板(12)間與蓋板銷接的第一鏈輪(111)和第二鏈輪(112),所述電動自行車鏈條(2)與電動自行車牙盤(4)嚙合后分別與第一鏈輪(111)下端和第二鏈輪(112)上端嚙合傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述受力架(1)的蓋板(12)上還固定設(shè)置傳感器支架(13),所述傳感器支架(13)上設(shè)置包括線性霍爾傳感器(311)和開關(guān)霍爾傳感器(312)的霍爾座(31),所述傳感器支架(13)外側(cè)連接固定在固定塊(33)上的踏力測試磁鋼(321)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述第二鏈輪(112)端面上同軸設(shè)置速度測試磁鋼(322),所述霍爾座(31)貼近第二鏈輪端面并與速度測試磁鋼(322)配合感應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述開關(guān)霍爾傳感器(312)設(shè)置在第二鏈輪端面外側(cè)與第二鏈輪端面上的速度測試磁鋼(322)配合感應(yīng);所述線性霍爾傳感器(311)外側(cè)與通過彈性部件(14)連接在傳感器支架(13)上的踏力測試磁鋼(321)配合感應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述彈性部件為與霍爾座固定的彈性片,所述彈性片夾持設(shè)置固定塊(33),所述固定塊一端設(shè)置踏力測試磁鋼(321),另一端設(shè)置壓縮彈簧(34)、鋼珠(35)分別與定位座(5)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述蓋板為三角形蓋板,所述受力架與電動自行車牙盤間設(shè)置定位座(5);所述定位座與受力架的雙層蓋板端部銷接,且受力架下端設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓(15)連接定位座,所述調(diào)節(jié)螺栓上設(shè)置復(fù)位彈簧(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述電動自行車牙盤固定在聯(lián)接軸(6)上,所述聯(lián)接軸(6)上套設(shè)定位座(5),所述定位座(5)與聯(lián)接軸(6)間設(shè)置軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述定位座(5)上設(shè)置支撐架(51)與電動自行車固定;所述電動自行車牙盤與定位座(5)間設(shè)置與定位座固定的壓板(52),所述壓板(52)與定位座(5)配合軸向限位軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的速度踏力傳感裝置,其特征在于所述受力架蓋板間過渡鏈輪與定位過渡鏈輪的銷軸間設(shè)置軸承;所述電動自行車牙盤與過渡鏈輪處于同一齒中心面上;所述聯(lián)接軸(6)兩端連接人力驅(qū)動的曲柄(7)。
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