[實用新型]多泵供油方向選擇插裝閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920230846.9 | 申請日: | 2009-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN201513401U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 霍新生;曹秀芳;孫家慶 | 申請(專利權(quán))人: | 南京晨光集團有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 夏平;瞿網(wǎng)蘭 |
| 地址: | 210006*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 供油 方向 選擇 插裝閥 | ||
1.一種多泵供油方向選擇插裝閥,其特征是它主要由先導換向閥(1)、梭閥(2)和回油閥插件(3)組成,回油閥插件(3)的二個進油口分別與四泵流量匯流點及六泵流量匯流點相通,回油閥插件(3)的控制端與先導換向閥(1)的一個出油口相通,先導換向閥(1)的另一個出油口為閉死通道,回油閥插件(3)的出油口與供油通道相通;梭閥(2)的二個進油口分別與四泵流量匯流點及六泵流量匯流點相通,梭閥(2)的比較口與先導換向閥(1)的進油口相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多泵供油方向選擇插裝閥,其特征是在連接四泵流量匯流點與梭閥(2)的一個進油口的管道上安裝有阻尼減壓閥,在連接六泵流量匯流點與梭閥(2)的另一個進油口的管道上也安裝有阻尼減壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多泵供油方向選擇插裝閥,其特征是在回油閥插件(3)的控制回路上安裝有阻尼減壓閥。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





