[實用新型]整體式拖拉機減震裝置有效
| 申請號： | 200920225021.8 | 申請日： | 2009-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN201472496U | 公開（公告）日： | 2010-05-19 |
| 發明（設計）人： | 湯承龍 | 申請（專利權）人： | 濰坊帥克機械有限責任公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人： | 王紀辰 |
| 地址： | 261206 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 整體 拖拉機 減震 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.整體式拖拉機減震裝置，包括安裝在駕駛室支架的后側與車體之間的后減震機構，其特征在于，還包括安裝在駕駛室支架的前側與車體之間的前減震機構。
2.如權利要求1所述的整體式拖拉機減震裝置，其特征在于，所述前減震機構包括：
圓柱形的彈性體，所述彈性體臥式固定于一個車體前連接座上，所述車體前連接座的承托面與所述彈性體的外周面相適配；
駕駛室連接座，所述駕駛室連接座通過銷軸轉動安裝于所述彈性體的一個軸向通孔內。
3.如權利要求2所述的整體式拖拉機減震裝置，其特征在于，所述彈性體的外周面包覆一個金屬殼，所述金屬殼的底部設有供連接件穿過的通孔。
4.如權利要求1或2或3所述的整體式拖拉機減震裝置，其特征在于，所述后減震機構包括：
彈簧減震器，所述彈簧減震器安裝在駕駛室支架后端與一個車體后連接座之間。
5.如權利要求4所述的整體式拖拉機減震裝置，其特征在于，所述后減震機構還包括：
液壓阻尼減震器，所述液壓阻尼減震器安裝在駕駛室支架后端與所述車體后連接座之間，所述液壓阻尼減震器與所述車體后連接座鉸接。
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