[實用新型]車用天然氣空調發動機

有效

• 申請號: 200920222854.9
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201568160U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 杜曦;李元華;楊宏聲
• 申請（專利權）人: 北京福田環保動力股份有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

1.一種車用天然氣空調發動機，包括具有進出水管的發動機機體、燃氣供給系統和控制系統，其特征在于所述燃氣供給系統是通過管路依序連接的燃氣高壓儲氣罐、高壓截止閥、減壓器、過濾器、燃氣氣軌所組成，所述燃氣氣軌對應于發動機的汽缸數量設有相應數量的輸出接管，所述燃氣氣軌的各輸出接管分別連接各燃氣噴嘴，所述燃氣噴嘴固設于氣缸進氣歧管上；所述減壓器為具有加熱水套的減壓器，所述減壓器加熱水套的進水管連接所述發動機機體的出水管，所述減壓器加熱水套的出水管連接所述發動機機體的進水管。

2.根據權利要求1所述的車用天然氣空調發動機，其特征在于所述燃氣氣軌包括一進氣管、對應于發動機的汽缸數量的燃氣電磁閥及輸出接管，所述進氣管通過進氣支管分別連接所述各個燃氣電磁閥的進氣口，所述各個燃氣電磁閥的出氣口分別連接所述各個輸出接管；所述燃氣電磁閥的控制線圈連接所述控制系統。

3.根據權利要求1所述的車用天然氣空調發動機，其特征在于所述控制系統包括設于發動機機體出水管上的水溫傳感器、設于進氣管上的進氣壓力溫度傳感器、設于排氣管上的氧傳感器、設于齒輪室的曲軸轉速傳感器和微機控制器，所述水溫傳感器、進氣壓力溫度傳感器、氧傳感器、曲軸轉速傳感器連接所述微機控制器。

4.根據權利要求3所述的車用天然氣空調發動機，其特征在于所述微機控制器上設有故障診斷接口。

5.根據權利要求1所述的車用天然氣空調發動機，其特征在于所述燃氣噴嘴壓接于氣缸進氣歧管上。