[實用新型]一種自卸車側(cè)廂板工裝壓緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920222417.7
• 申請日: 2009-09-03
• 公開（公告）號: CN201483197U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉廣榮;翁慶福;劉宇
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中冀福慶專用車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 毛燕生

1.一種自卸車側(cè)廂板工裝壓緊裝置，其特征是：含有雙腔氣室、接駐車室進(jìn)氣口、氣室安裝支架、壓緊軸、限位板、固定支架、氣管、壓緊座、工件、二位三通換向閥、氣控三聯(lián)件、工作平臺、翻轉(zhuǎn)軸和壓緊軸；

工作平臺固定連接固定支架，固定支架通過軸與氣室安裝支架活動連接；固定支架有U形槽，

氣室安裝支架旋轉(zhuǎn)至非工作狀態(tài)時，落在限位板上，氣室安裝支架有U形槽，

氣室安裝支架翻轉(zhuǎn)至工作狀態(tài)后，氣室安裝支架的U形槽和固定支架的U形槽固定壓緊軸；

壓緊軸插入由開口方向相反的U形槽形成的圓孔中，工作時壓緊軸限制氣室安裝支架旋轉(zhuǎn)；

氣室安裝支架與雙腔氣室固定連接用螺栓聯(lián)接；

雙腔氣室與壓緊座固定連接，雙腔氣室推桿頭有外螺紋；用一端帶螺紋內(nèi)孔，另一端帶叉形的鑄鋼件，鑄鋼件帶螺紋一側(cè)與雙腔氣室推桿頭聯(lián)接，鑄鋼件叉形一側(cè)用圓柱銷與壓緊座聯(lián)接；

壓緊座將安裝在正確位置的工件壓住；

氣控系統(tǒng)包含空壓機(jī)、儲氣罐、氣控三聯(lián)件、二位三通換向閥和氣室；空壓機(jī)連接儲氣罐，儲氣罐連接氣控三聯(lián)件，氣控三聯(lián)件連接二位三通換向閥和氣室；

氣控三聯(lián)件包含過濾閥連接減壓閥，減壓閥連接油霧器。