[實用新型]一種礦用汽車的萬向節及具有此萬向節的礦用汽車傳動軸

無效

• 申請號: 200920216996.4
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201487078U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 張大榮
• 申請（專利權）人: 張大榮
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦用汽車的萬向節，包括十字軸(1)、軸承座(2)、油封座(3)、設置在所述油封座(3)上的油封(4)和滾針(5)；每個所述軸承座(2)均具有兩個安裝固定部(22)以及與所述安裝固定部(22)固定連接的軸承部(23)，所述安裝固定部(22)上成型有安裝孔(24)；所述十字軸(1)包括十字軸本體(11)和柱形軸體(12)，所述柱形軸體(12)的一端與所述十字軸本體(11)固定連接、另一端依次穿過所述油封座(3)和所述油封(4)上的通孔并伸入到所述軸承座(2)的軸承部(23)上成型的柱形槽(21)內；所述滾針(5)設置在所述柱形軸體(12)的外表面與所述柱形槽(21)的內壁之間；其特征在于，所述安裝固定部(22)的厚度d為10毫米～20毫米。

2.根據權利要求1所述的萬向節，其特征在于，所述安裝固定部(22)的厚度d為13毫米～17毫米。

3.根據權利要求2所述的萬向節，其特征在于，所述安裝固定部(22)的厚度d為15毫米。

4.根據權利要求1所述的萬向節，其特征在于，所述柱形軸體(12)遠離所述十字軸(1)的一端與所述柱形槽(21)的底部之間設置有緩沖墊(6)。

5.根據權利要求4所述的萬向節，其特征在于，所述緩沖墊(6)為緩沖尼龍墊。

6.根據權利要求1所述的萬向節，其特征在于，所述十字軸本體(11)上設置有2～4個注油咀(13)，所述注油咀(13)設置在兩個相鄰的所述柱形軸體(12)之間的所述十字軸本體(11)上。

7.一種具有權利要求1-6任一所述的萬向節的礦用汽車傳動軸，其特征在于，包括一個傳動軸本體(7)、第一萬向節(81)、第二萬向節(82)、輸出凸緣叉(9)和輸入凸緣叉(10)；所述傳動軸本體(7)的一端通過高強度螺絲(101)與所述第一萬向節(81)固定連接，另一端通過高強度螺絲(101)與所述第二萬向節(82)固定連接；所述輸出凸緣叉(9)通過高強度螺絲(101)安裝在所述第一萬向節(81)遠離所述傳動軸本體(7)的一側；所述輸入凸緣叉(10)通過高強度螺絲(101)安裝在所述第二萬向節(82)遠離所述傳動軸本體(7)的一側。

8.根據權利要求7所述的礦用汽車傳動軸，其特征在于，所述高強度螺絲(101)為梅花螺絲。