[實用新型]一種框架車承載車橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920208025.5
• 申請日: 2009-08-18
• 公開（公告）號: CN201484071U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 王健華;王景洲;張逸國;程俊峰;蔣基洪;金小平;孔利明;葛光
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B60B35/04
• 分類號: B60B35/04
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所 31228
• 代理人: 楊丹莉

1.一種框架車承載車橋，其特征在于包括；

一承載軸組件(1)，包括一承載軸(8)和兩個法蘭盤(9)，承載軸(8)為整體軸，兩個法蘭盤(9)分別套設于承載軸(8)的中段兩端，承載軸(8)與框架車車輪相連接；

一制動機構組件，包括兩組制動墻板組件(2)、一凸輪軸托架組件(3)、兩組凸輪軸組件(5)、一制動分泵托架組件(4)、一支撐軸箱組件(7)，制動墻板組件(2)套設于承載軸組件(1)上，且通過所述法蘭盤(9)與承載軸(8)固定連接；凸輪軸托架組件(3)、制動分泵托架組件(4)、支撐軸箱組件(7)分別與承載軸組件(1)固定連接；兩組凸輪軸組件(5)對稱穿設于制動墻板組件(2)和凸輪軸托架組件(3)中。

2.如權利要求1所述的框架車承載車橋，其特征在于：所述的制動墻板組件(2)包括一主板(13)，主板(13)的一端部設有一空心圓套(15)，用于安裝凸輪軸組件(5)，主板(13)的另一端部設有一彎折部(13B)，彎折部上設有兩個通孔(17)，用于安裝制動片；彎折部(13B)與主板(13)之間設有一撐板(16)。

3.如權利要求2所述的框架車承載車橋，其特征在于：所述的凸輪軸托架組件(3)包括一支撐套(22)、一支撐架(23)，支撐架(23)為平板狀，上面開有一通孔，下端面為圓弧形，與承載軸(8)固定連接；支撐套(22)穿在支撐架(23)的通孔內并與其相連固。

4.如權利要求3所述的框架車承載車橋，其特征在于：所述的凸輪軸組件(5)包括一凸輪(51)、一凸輪軸(52)，凸輪(51)置于凸輪軸(52)靠近制動墻板的一端，凸輪軸(52)穿設在所述主板上的空心圓套(15)和支撐套(22)中，軸(52)的中部設有花鍵。

5.如權利要求4所述的框架車承載車橋，其特征在于：所述的制動分泵托架組件(4)包括一托板(26)、兩個托臂(27)，托臂(27)為折彎結構，托臂(27)上半段與托板(26)連接，下半段端面為圓弧形，與承載軸(8)固定連接。

6.如權利要求5所述的框架車承載車橋，其特征在于：所述的支撐軸箱組件(7)包括一軸箱托架(29)、一軸箱體(30)，軸箱托架(29)由兩帶孔的側板(32)、兩支撐板(33)所圍成的箱體結構，兩支撐板(33)上端面為半圓弧形，與承載軸(8)固定連接，軸箱體(30)套裝于側板(32)上的孔內。