[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)排氣消聲器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920207359.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201599082U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧勇;李平;李以農(nóng);劉洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶科瑞實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01N1/08
• 分類號(hào): F01N1/08;F01N13/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種摩托車(chē)排氣消聲器，包括一管體，所述管體兩端分別設(shè)有進(jìn)氣管和出口管，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連，出口管與大氣相通，其特征在于：所述管體內(nèi)同軸設(shè)置第一內(nèi)管，第一內(nèi)管的一端與進(jìn)氣管相連，第一內(nèi)管的另一端懸空，所述另一端為第一腔的入口。

2.如權(quán)利要求1所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：所述第一內(nèi)管后設(shè)置有第一隔板，所述第一隔板上設(shè)置與第一內(nèi)管不同軸的第二內(nèi)管，所述第二內(nèi)管連接有第一腔和第二腔。

3.如權(quán)利要求2所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：第二腔和第三腔由第二隔板隔開(kāi)，第二隔板上設(shè)置與所述第一內(nèi)管同軸的第三內(nèi)管，所述第三內(nèi)管連接所述第二腔和第三腔。

4.如權(quán)利要求3所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：所述第三內(nèi)管末端封閉，并在尾部圓周方向設(shè)置有多個(gè)穿孔。

5.如權(quán)利要求4所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：第三腔和第四腔之間設(shè)置一穿孔隔板，扁管連通第四腔和第六腔，所述扁管兩端穿過(guò)第三隔板和第四隔板，所述第四隔板上設(shè)置有回流管和所述出口管。

6.如權(quán)利要求4所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：所述第三內(nèi)管尾部圓周方向穿孔半徑為5mm。

7.如權(quán)利要求5所述摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：第三內(nèi)管尾部圓周方向穿孔數(shù)為9排，每排5個(gè)。

8.如權(quán)利要求6所述的摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：第三內(nèi)管尾部圓周方向穿孔圓心距為7.5mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：所述的穿孔隔板上穿孔的半徑為5mm。

10.如權(quán)利要求9所述的摩托車(chē)排氣消聲器，其特征在于：所述的穿孔隔板上穿孔數(shù)目為25個(gè)，所述穿孔隔板上穿孔均勻分布，所述穿孔圓心距大于9mm。