[實用新型]汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具

無效

• 申請號: 200920207226.3
• 申請日: 2009-11-23
• 公開（公告）號: CN201544175U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 王安武
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;陳敏

1.一種汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：包括主桿(1)、支承爪(2)和壓桿(3)，所述支承爪(2)固定在主桿(1)前端，在支承爪(2)上設置有支承槽(21)，該支承槽(21)的槽底垂直于主桿(1)；所述壓桿(3)固定在主桿(1)上并位于支承爪(2)的后側，該壓桿(3)平行于所述支承槽(21)，在壓桿(3)的兩頭設置有彎勾(31)，兩彎勾(31)分別超出支承槽(21)的端頭；所述壓桿(3)至主桿(1)后端的距離至少是該壓桿(3)至支承槽(21)槽底距離的兩倍。

2.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述支承爪(2)的支承槽(21)槽寬大于扭桿(5)直徑，當扭桿(5)U形端的橫桿進入所述支承槽(21)時，所述壓桿(3)的彎勾(31)能夠勾在U形部中與橫桿相連的直桿段上。

3.根據權利要求2所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述支承爪(2)包括垂直于所述主桿(1)的柱體(22)，主桿(1)與柱體(22)的中點相交焊接，沿該柱體(22)的軸線設置所述支承槽(21)，該支承槽(21)的槽口開在柱體(22)的前側外表面上或其前側至下側的外表面上。

4.根據權利要求3所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：在所述柱體(22)上設置有支承槽的一側開設一長缺口(23)，使所述支承槽(21)成為對稱分布在主桿(1)兩側的左、右兩段。

5.根據權利要求3所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：在所述柱體(22)上設置有支承槽的一側開設兩個相間隔的短缺口(24)，兩短缺口(24)對稱分布在主桿(1)的兩側，使所述支承槽(21)成為均勻分布的左、中、右三段。

6.根據權利要求3或4或5所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述柱體(22)為圓柱體，所述支承槽(21)的槽口開在所述柱體(22)的前側外表面上，該支承槽(21)的兩側槽壁(21a)對稱分布在所述壓桿(1)中心線的兩側，支承槽(21)的槽底(21b)是與扭桿柱面相適的圓弧面。

7.根據權利要求3或4或5所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述柱體是一圓管(25)，在圓管(25)的前側外表面上沿管身長度方向開設剖口(26)，該剖口(26)的寬度大于扭桿直徑，所述圓管(25)的內徑大于剖口(26)的寬度。

8.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：在所述主桿(1)后端固定有手把(4)。

9.根據權利要求8所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述手把(4)為圓桿，所述手把(4)與所述主桿(1)和壓桿(3)相垂直。

10.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋鉸鏈扭桿的安裝工具，其特征在于：所述主桿(1)的長度為300～450mm。