[實用新型]駕駛座加溫系統無效
| 申請號: | 200920206966.5 | 申請日: | 2009-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN201559554U | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 張紅兵 | 申請(專利權)人: | 張紅兵 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 010070 內蒙古自治區呼和*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛 加溫 系統 | ||
1.一種駕駛座加溫系統,其特征在于:包括水泵(1)、設置于駕駛座靠背內的散熱片I(2)和設置于坐墊內的散熱片II(3),兩個散熱片相互連通;所述水泵(1)的進水口與發動機冷卻系統(4)的出水口連通,水泵(1)的出水口與散熱片II(3)的進水口連通,所述散熱片II(3)的出水口與發動機水箱(5)的進水口連通。
2.根據權利要求1所述的駕駛座加溫系統,其特征在于:所述散熱片I(2)和散熱片II(3)通過可旋轉接頭(6)連通,所述可旋轉接頭(6)設置于靠背和坐墊的轉軸部。
3.根據權利要求1所述的駕駛座加溫系統,其特征在于:所述散熱片I(2)和散熱片II(3)通過軟管(7)連通,所述軟管(7)設置于靠背和坐墊的轉軸部。
4.根據權利要求2或3所述的駕駛座加溫系統,其特征在于:所述靠背上設置有注水口(8),注水口(8)與散熱片I(2)連通。
5.根據權利要求4所述的駕駛座加溫系統,其特征在于:所述散熱片II(3)的進水口和出水口分別設置有截止閥I(9)和截止閥II(10);發動機冷卻系統(4)出水口還設置有一條旁路與發動機水箱(5)的進水口連通,所述旁路上設置有截止閥III(11)。
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