[實用新型]有軌礦車

無效

• 申請號: 200920206793.7
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201544962U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 高成軍;侯會興
• 申請（專利權）人: 內蒙古滿世煤炭集團四道柳煤炭有限責任公司
• 主分類號: B61D3/00
• 分類號: B61D3/00;B61H11/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種有軌礦車，其特征在于：包括車斗(1)、底座(2)、前輪對(3)、后輪對(4)和制動裝置，所述后輪對(4)的車輪上沿轉軸軸線方向設置有制動孔(5)；所述制動裝置包括制動軸(6)、推軸壓簧(7)、鎖緊桿(8)和鎖緊簧(9)，所述制動軸(6)以可正對制動孔(5)往復滑動的方式與底座(2)滑動配合，推軸壓簧(7)的兩端分別頂住制動軸(6)和底座(2)；所述鎖緊桿(8)與底座(2)鉸接形成杠桿結構，杠桿結構的動力臂伸出礦車前端，阻力臂上設置卡入制動軸(6)并限制其滑動的卡槽(11)，鎖緊簧(9)以其預應力可保持鎖緊桿(8)限制制動軸(6)滑動的方式設置于底座(2)和鎖緊桿(8)之間。

2.根據權利要求1所述的有軌礦車，其特征在于：所述底座(2)上正對制動孔(5)設置制動軸安裝孔，制動軸(6)中部設置與制動軸安裝孔滑動配合的圓形凸臺形成內軸肩(6a)和外軸肩(6b)，推軸壓簧(7)套在制動軸(6)靠近內軸肩(6a)一端，其兩端分別頂住制動軸安裝孔底部和內軸肩(6a)。

3.根據權利要求2所述的有軌礦車，其特征在于：所述鎖緊簧(9)為扭簧，鎖緊簧(9)套在鎖緊桿(8)與底座(2)鉸接的鉸接軸(10)上，其兩端分別頂住鎖緊桿(8)和底座(2)。

4.根據權利要求3所述的有軌礦車，其特征在于：還包括橫桿(12)，所述橫桿(12)兩端分別固定連接與后輪對(4)兩個車輪對應的兩根鎖緊桿(8)動力臂端部。