[實用新型]一種P擋機構扭矩檢測裝置有效
| 申請號： | 200920205527.2 | 申請日： | 2009-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN201540181U | 公開（公告）日： | 2010-08-04 |
| 發明（設計）人： | 楊勝麟;金敬寶 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | G01L3/00 | 分類號： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518118 廣東省深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機構 扭矩 檢測 裝置 | ||
1.一種P擋機構扭矩檢測裝置，所述P擋機構包括P擋軸，其特征在于：所述扭矩檢測裝置包括電機，減速器，用于檢測P擋軸的扭矩和角位移量的檢測機構，用于顯示P擋軸的扭矩和角位移量的顯示機構，以及用于根據P擋軸的扭矩和角位移量控制電機轉動的控制機構，所述控制機構分別與所述電機和所述顯示機構電連接，所述電機的輸出軸通過所述減速器與所述P擋軸連接，所述P擋軸和所述檢測機構連接，所述檢測機構與所述控制機構電連接。
2.如權利要求1所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述檢測機構包括扭矩傳感器、角位移傳感器和用于采集扭矩和角位移量的采集單元，所述采集單元分別與所述扭矩傳感器和所述角位移傳感器電連接。
3.如權利要求2所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述采集單元為PCI-16ADT采集卡。
4.如權利要求2所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述扭矩檢測裝置還包括第一聯軸器、第二聯軸器、第三聯軸器和第四聯軸器，所述第一聯軸器分別與電機的輸出軸和減速器的一端連接，所述減速器的另一端通過所述第二聯軸器與所述扭矩傳感器的一端連接，所述扭矩傳感器的另一端通過所述第三聯軸器與所述角位移傳感器的一端連接，所述角位移傳感器的另一端通過所述第四聯軸器與所述P擋軸連接。
5.如權利要求2所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述控制機構包括用于接收采集單元采集到的扭矩和角位移量并根據接收單元中的角位移量控制所述電機轉動的控制單元，以及用于根據控制單元的扭矩和相對角位移量進行繪圖并輸出給所述顯示機構的數據處理單元，所述數據處理單元分別與所述控制單元和所述顯示機構電連接，所述控制單元與所述采集單元電連接。
6.如權利要求1所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述控制機構為IPC-810B工控機。
7.如權利要求1所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述顯示機構為液晶顯示器。
8.如權利要求1所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述P擋機構還包括：滾動軸和可卡緊所述滾動軸的定位板，所述定位板與所述P擋軸固定連接。
9.如權利要求8所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述定位板包括可卡緊滾動軸的第一定位槽和第二定位槽，以及連接第一定位槽和第二定位槽的弧形凸起。
10.如權利要求8所述的P擋機構扭矩檢測裝置，其特征在于：所述定位板與所述P擋軸相互垂直。
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