[實用新型]一種汽輪機低油壓提升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920204447.5
• 申請日: 2009-09-02
• 公開（公告）號: CN201476967U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周向昭;邸志剛;周燕
• 申請（專利權(quán)）人: 中國廣東核電集團有限公司;大亞灣核電運營管理有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;F01D25/18
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 易釗

1.一種汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，包括：基板(31)、頂板(32)、至少一條導(dǎo)向桿(33)以及頂桿(34)；所述頂板(32)具有用于安裝在與汽輪機低油壓保護跳閘活塞(1)相連接的脫扣杠桿(2)下方的兩抵靠部(323)，頂板(32)上設(shè)有導(dǎo)向孔(322)及螺紋孔(321)；所述導(dǎo)向桿(33)穿設(shè)于頂板(32)的導(dǎo)向孔(322)中，其下端固定于基板(31)上；所述頂桿(34)的外側(cè)設(shè)有螺紋(341)，頂桿(34)穿設(shè)于頂板(32)的螺紋孔(321)中并與頂板(32)形成可旋轉(zhuǎn)的螺紋連接，其下端抵靠于基板(31)上，其上端露出頂板(32)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述頂桿(34)穿設(shè)于頂板(32)的中部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述頂桿(34)的上端設(shè)有用于安裝開口扳手的卡塊(342)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述頂桿(34)的下端設(shè)有凸起(343)，所述基板(31)相應(yīng)的設(shè)有凹槽(344)，所述頂桿(34)可旋轉(zhuǎn)的嵌置于所述基板(31)的凹槽(344)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述頂桿(34)的下端設(shè)有凹槽，所述基板(31)相應(yīng)的設(shè)有凸起，所述頂桿(34)可旋轉(zhuǎn)的安裝于所述基板(31)的凸起上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(33)與導(dǎo)向孔(322)形成間隙配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(33)的下端設(shè)有螺紋，所述基板(31)上對應(yīng)設(shè)有螺紋孔，所述導(dǎo)向桿(33)與基板(31)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(33)為兩條，分別設(shè)于頂桿(34)的兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述安裝于脫扣杠桿(2)下方的頂板(32)的兩抵靠部(323)設(shè)于頂板(32)的兩端且位于兩導(dǎo)向桿(33)的外側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽輪機低油壓提升裝置，其特征在于，所述頂板(32)的抵靠部(323)的外側(cè)設(shè)置有用于防止脫扣杠桿(2)脫出的卡塊(324)。